清凉的夜
无心伤害
发帖: 8133 来自: 南宁
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于 2011-04-07 08:28 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
维克斯公司在1945年4月开始设计“子爵”号涡轮螺旋桨式飞机,它采用四台罗•罗公司研制的“达特”式涡桨发动机,计划用于中短程航线上。1948年7月原型机首次试飞,1949年7月这种客机开始定期客运。 相对于常规的活塞式飞机,“子爵”号飞机具有两大优势:一是速度更快,可达每小时576千米;二是可飞得更高,使巡航高度处在平流层,从而旅客乘座更舒适。这两大优势使“子爵”号投入使用后很受欢迎,先后改进了多次,从最初型到700型,再到701型、800型和810型,换用了多种发动机。载客量从43人直到75名,航程提高到2775千米,发动机功率提高到1990马力。而且它的经济性有了极大的改善,油耗比当时的客机降低了一半以上。因而得到了航空运输界的高度重视。至1964年3月停产时,各型“子爵”式客机的总生产量达到400架。 “子爵号”在中国民航历史上有重要的地位,它结束了苏联飞机一统天下的地位。所以还是很值得记录一下的。 子爵后面的伊尔18是毛泽东座机,里面其实很简陋的因为没有给他单独裸照所以略掉伊尔18的图 1955年开始设计,1957年首次飞行,1959年加入航线飞行。装4台涡轮螺旋桨发动机。标准型载客110人 。
清凉的夜 编辑于 2011-04-07 15:00
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