用“扭重比”来看看车肉不肉

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本帖设为精华；未婚先不孕@2011-11-01 07:56

作者	用“扭重比”来看看车肉不肉 [精华]
未婚先不孕发帖: 156753 来自: 太原状态: 离线精品: 22	于 2011-10-31 22:53 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖卖疼这么轻啊……新款的4800多才1500多啊…… 还真不是一般的夸张

今夜星空灿烂 介绍人：马老师

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于 2011-10-31 22:53 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

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军号21656

缘来如水

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于 2011-10-31 22:55 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

数据并不一定能完全转化为优势

从来没有如果……

今夜星空灿烂 介绍人：马老师

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于 2011-10-31 23:03 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

缘来如水 wrote:
数据并不一定能完全转化为优势

尤其是土鳖的数据，神马双峰扭矩，扯淡，动力输出不连贯就直接认，扯神马新名词呀

军号21656

未婚先不孕

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于 2011-10-31 23:06 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

这俩破帖留给王一笑射吧，今天他射品星肯定没射爽

还真不是一般的夸张

老乔开车

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于 2011-10-31 23:13 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

这是吃罗罗的骗精帖啊

城头变幻大王旗

网络安全服务员 介绍人：愚家

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于 2011-10-31 23:17 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

看来速腾这车不错啊

还有V5

不断折腾的银色 A516

车况良好，开着舒心
折腾，是一种追求幸福的生活态度
人生都在折腾中享乐
车况良好，开着舒心：

清凉海风

东风-41

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于 2011-10-31 23:17 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

今夜星空灿烂 wrote:
尤其是土鳖的数据，神马双峰扭矩，扯淡，动力输出不连贯就直接认，扯神马新名词呀

双峰我看没问题，3000转基本就是最大扭矩，不用拉高到4500转

不是所有的曲线都必须是线性向上的

涡轮增压曲线1900转形成平台，到5000转以后开始大幅衰减，是不是也可以说是不连贯？

缘来如水

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于 2011-10-31 23:17 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

WC啊WC啊

从来没有如果……

缘来如水

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于 2011-10-31 23:18 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

缘来如水 wrote:
WC啊WC啊

我说的是老乔

从来没有如果……

清凉海风

东风-41

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于 2011-10-31 23:19 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

还有，估计没人认真看贴

早说了，加速时间是最客观的评测

这只是从一个侧面看看而已

清凉海风

东风-41

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于 2011-10-31 23:22 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

今夜星空灿烂 wrote:
单独拿出发动机扭矩和车重没意义，再好的发动机没有好的变速箱、传动系也是白搭，而且发动机峰值扭矩的出现时间的确影响加速性能，人家踩到两三千就有了，你还在等着转速上来呢，你不肉？

细看看贴

早说了传动系的影响不小了，单独说变速器也是没意义的

发动机扭矩和车重的影响当然是最大的

自然吸气的3000转出现最大扭矩，还不够早？

缘来如水

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于 2011-10-31 23:22 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

是的

从来没有如果……

老乔开车

发帖: 44812
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于 2011-10-31 23:23 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

清凉海风 wrote:
还有，估计没人认真看贴

早说了，加速时间是最客观的评测

这只是从一个侧面看看而已

确实，肉不肉基本上只需要看0-100加速时间

但是要知道，我们的消费者却往往固守传统说：你看，人家捷达这样开就没事……你为什么就要踩大油门呢？

城头变幻大王旗

品三国 ban永久 介绍人：幽谷兰花

十年

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于 2011-10-31 23:25 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

还有一点要说明，扭重比用的是最大的扭矩，

TB除了带T的外，最大扭矩都出现在4200转左右，这跟平时的驾驶不相符

日常的使用，以2000-2500转间的扭重比将更有实际意义

另外，0-100加速，比的是最大功率，扭矩只是其中一个重要因素，

就是扭矩大的比如带T的，功率随转速上升得快；但是往往4000转后扭矩下降得快，最后与排量稍大的na功率持平

比如1.4T的Das车与好的2.0na比如马3比0-100加速，成绩差不多

但是如果在1750-3500间转速的日常驾驶，220nm可比190nm（甚至这转速还达不到这扭矩）爽多了去了

用心工作，享受生活

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