【蓄电池】打不起火充电器修复器太阳能卷绕蓄电激活原电！

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本帖设为精华；紫楓@2012-09-02 18:54

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【蓄电池】打不起火充电器修复器太阳能卷绕蓄电激活原电！ [精华]

虎身带电

潜水艇下沉

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于 2012-08-25 19:21 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

左春光 wrote:
有没有用台式机电脑的电源做充电器的。

假如单用+12V,电压不够，那么要改电路的电压检测电阻，非专业人员还是算了吧！
假如你可以忍受小电流慢充，可以使用+12V作充电电源正极，-12V作充电电源负极，但是由于 -12V只能允许大约0.5A的电流通过，要注意使用限流电阻，否则一个不小心会把电源烧了的。

银色精英版瑞虎2.0MT手舒
油耗降到9.0了

深灰虎

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于 2012-09-02 14:59 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

继续更新。。。

5）心里没底上卷绕蓄电池

虽然装上了太阳能电池充电，但在11年12月低还是又遭遇一次打不着火。请人推了一把...

这事件表明，电池寿命到了。天天背着“电瓶修复器”也已经没用了，太晚了。

无奈只好先买个电池。想着，即使旧电池修复也可以互相备份。备用电池放在车后头，随时搭火。

买吧！！！买什么电池呢，深圳虎队里的文子DX上了“卷绕蓄电池”，说是电力强劲，很给力。

于是要了淘宝店的地址，淘了一个。

“卷绕蓄电池”长这样。。。

深灰虎编辑于 2012-09-02 15:00

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于 2012-09-02 15:17 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

技术参数：

             额定电压（V）：12

         额定容量（Ah）：36

         长（mm）：223

         宽（mm）：172

         高（mm）：189

         重量（Kg）：12

         启动电流：620

         冷启动电流：490

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于 2012-09-02 15:21 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

尺寸小很多也轻很多

有图为证要加一木块螺丝位才和以前一般高

深灰虎编辑于 2012-09-02 15:23

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于 2012-09-02 15:26 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

看看清楚木块的厚度

深灰虎编辑于 2012-09-02 15:27

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于 2012-09-02 15:34 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

此款“卷绕蓄电池”只有36AH，原装的是75AH。开始担心打火不够力。但实际情况是很给力。点火声音非常干脆，没有一点拖泥带水！！

这证明其放电电流很大！！实测点火时电压几乎不跌！！

深灰虎编辑于 2012-09-02 15:35

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于 2012-09-02 15:56 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

替换下来的原厂电池做了充放电实验

如下

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于 2012-09-02 16:08 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

放电

用一个H4近光灯泡（功率是55w）连于电池，再连上万能表，连续放电，观测电压变化。

看见不到15分钟，电压就跌至11.5伏！

电池蓄能很少啊！
而“卷绕蓄电池”也做过同样的实验。H4连续点了30分钟，电压从12.2伏降到了12.1伏！！！

差距啊！

深灰虎编辑于 2012-09-02 16:15

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于 2012-09-02 16:18 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

再充电检查充电时间

可见花了相同的时间把电充满了

用的是前述的网购充电器
充满时指示灯由红变绿此时电压是15.5伏

深灰虎编辑于 2012-09-02 16:21

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于 2012-09-02 16:23 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

再做一次

放电

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于 2012-09-02 16:24 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

充电

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于 2012-09-02 16:38 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

接下来的个把月，时不时做做充放电的实验。而期间车上用的是“卷绕蓄电池”，一来是原厂电池没有起色，二来春节期间不想被“随时可能打不着火”折磨。

12年2月中又做了一次实验
依然没有太多起色。。。

而且是连续充电5天后实验的！

深灰虎编辑于 2012-09-02 16:43

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于 2012-09-02 16:56 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

6）似乎激活了原装电池

从上述记录可以看出，放电时间略略长了1~2分钟。这还是让我感到一丝丝希望。
在思索，是不是长时间充电能救活呢？

抱定死一回的想法：就连续充它个半个月，大不了将电池彻底报废！

充电前还将电池使劲摇啊摇，摇时能听到里面的水声。为什么摇呢？
原因自己瞎猜的：
1）不排除有氧化渣渣附着在铅板上
2）不排除有渣渣片夹在某个极板的中间，导致漏电
3）不排除水少了，极板的上半截没有浸到水里
等等，希望“充前摇一摇”，能有点帮助。

于是，有如下实验记录

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于 2012-09-02 17:12 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

原本12伏降到11.5伏，只用了13分钟左右。
现在12伏降到11.9伏，用了30分钟左右！成功了！

紧接着，再做一次实验，记录如下：

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于 2012-09-02 17:49 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

电瓶被激活是什么原因？
是虎身带电问的“电瓶修复器”起了作用？
是充电器起了作用？
是“充前摇一摇”起了作用？
还是太阳能充电起了作用？
。。。
不容易说清楚

几点说明：
1）在这“电瓶修复器”一直跟原厂电瓶。“卷绕蓄电池”因为是新的，没有享受此待遇。
2）充电器按其说明书讲是脉冲式的，不是恒压。
3）连续充几天十几天地充电，相当于电瓶装在车上连续行驶几天十几天。没有充电器是不可想象的。
4）充电器最高电压是15.5伏。按说明书讲：此电压下长期充电也不会冲坏电池。但我还是比较小心，在一极串了一颗硝基二极管。一颗二极管有0.7伏的压降，也就是15.5-0.7=14.8伏。这样似乎安全些。这也已经比虎子上的电机14.0伏高了0.8伏了。
5）太阳能充电能充到几伏？没有认真选对时间观测过。比如在午后1~2点，太阳最强的时候。

深灰虎编辑于 2012-09-02 18:01

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