检测是否漏电、尝试电瓶加水、充电

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本帖设为精华；老科@2013-01-05 16:20
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作者	检测是否漏电、尝试电瓶加水、充电 [精华]
小蜗牛开车要象蜗牛一样发帖: 33890 来自: 四川雅安状态: 离线精品: 30	于 2013-01-02 22:21 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖恭喜楼主，可以换新电瓶了。军号:8915 艾瑞泽7 1.5T至尊骚包红【骑墙档】NO.007：不站队，不支持，不反对…… 将继续不购买任何日系品牌的商品！在有选择的情况下尽量采用中国品牌的商品！

桂系李白

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于 2013-01-02 22:41 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

对了，热熔胶不是个好主意，十有八九会化了

A3 DVVT、109709KM、$54878、EP5W-30

客串边卫

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于 2013-01-02 22:42 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

小蜗牛 wrote:
恭喜楼主，可以换新电瓶了。

只要金属接触了电解液，肯定就无解了是吗？
只能直接换新电瓶了？晕啊！

A3 1.8AT 京N·**K62

客串边卫

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于 2013-01-02 22:49 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

桂系李白 wrote:
对了，热熔胶不是个好主意，十有八九会化了

热熔胶不好啊？不知道还能不能换成AB胶或者502
不过看小蜗牛说的（也不知道是替我感慨还是逗我玩儿），这电瓶废了，可以直接换新电瓶了

A3 1.8AT 京N·**K62

该买车了

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于 2013-01-02 23:05 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

装车上试试吧

小蜗牛

开车要象蜗牛一样

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于 2013-01-02 23:07 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

客串边卫 wrote:

只要金属接触了电解液，肯定就无解了是吗？
只能直接换新电瓶了？晕啊！

跟那没关系，那点儿铁离子影响不大，并且基本上附着在铁丝上，直接带出来了。个人感觉有可能不是缺水。

军号:8915 艾瑞泽7 1.5T至尊骚包红
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新好

塞翁失马焉知非福！

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于 2013-01-02 23:10 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

客串边卫 wrote:

充电器标示的是12V6A
我在充电开始的时候，把万用表打到10A档，然后万用表笔分别接正在充电中的电瓶正负极，结果发现表显16.x，并且短短1、2秒后就发现万用表笔的线开始发烫发软，赶紧断开。
是我这个方法不对，导致了电瓶短路吧？充电电流应该怎么测量？

短路了，很危险。
应该串联在电瓶极柱和充电线之间。
楼主还是不要再进行电方面的折腾了，安全第一。

新好编辑于 2013-01-02 23:17

Telling nothing but truth.
奇瑞A3 1. 8华贵型(6气囊，手动档)，09年5月购买，至今16万公里，每年保养两百块钱，皮实耐用，很少需要维修，安全性好，很满意.
几乎只买国货，即便牙膏牙刷这种小东西.

秘密潜入

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于 2013-01-02 23:18 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

真是既有专家又有砖家啊

雪中翱翔

火车不是推的，

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于 2013-01-02 23:26 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

客串边卫 wrote:

不懂，已经用细铁丝每个加水孔内都探到电解液里了怎么办？
电瓶彻底挂了？
目前正在充电中......
从下午2点充到现在已经7个小时了，充电器的充电红灯还在亮着

短暂接触一下，应该问题不大
10小时以上才能充满

该买车了

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于 2013-01-02 23:27 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

我的车和你的差不多，刚2年，14000公里，比你跑的少。今年12月初，放了7，8天吧，到10.3V，第一次打不着火。
然后买了优信12V6A的充电器，外观和你买的不大一样，是黄色那款，把电池拆下来充了6个小时，显示充满，又接着充了2个小时。
现在停一天，还会在12V以上，挺2，3天，又降到11.5V了。

雪中翱翔

火车不是推的，

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于 2013-01-02 23:28 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

热熔胶应该化不了，温度没那么高

雪中翱翔编辑于 2013-01-02 23:30

该买车了

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于 2013-01-02 23:29 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

我忘了我电瓶上有没有sail标志，印象中是没有

客串边卫

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于 2013-01-02 23:33 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

雪中翱翔 wrote:

短暂接触一下，应该问题不大
10小时以上才能充满

谢谢翱翔兄！这就放心了
刚还准备查一下风帆蓄电池北京专卖店呢

刚充了有9小时左右，我给拔了电源，测了一下电瓶电压13.35V，应该差不多了
明天装车看看

A3 1.8AT 京N·**K62

小蜗牛

开车要象蜗牛一样

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于 2013-01-02 23:56 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

客串边卫 wrote:

谢谢翱翔兄！这就放心了
刚还准备查一下风帆蓄电池北京专卖店呢

刚充了有9小时左右，我给拔了电源，测了一下电瓶电压13.35V，应该差不多了
明天装车看看

是你开孔破坏了电瓶密封，漏液问题就很难预防了，加水破坏了电瓶的电解液浓度，电瓶性能难免有下降。

仅供参考。

桂系李白

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于 2013-01-03 00:48 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

客串边卫 wrote:

谢谢翱翔兄！这就放心了
刚还准备查一下风帆蓄电池北京专卖店呢

刚充了有9小时左右，我给拔了电源，测了一下电瓶电压13.35V，应该差不多了
明天装车看看

有电压表的就接上，没有的就带上万用表，每天检测一遍电压

电瓶如果备件号对的话应该没问题，我看我的标志是2011，你的是2010，可能批次差别而已

A3 DVVT、109709KM、$54878、EP5W-30

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