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本帖设为精华;刺五加@2014-04-02 22:45
作者 纯电动车是汽车的未来——电动车与汽油车的能源环保优劣比较 [精华]
务实进取


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于 2014-03-20 19:31  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
无敌小宝哥wrote:

别凑上来!


怎么,只允许你质疑别人,不允许别人质疑你么?




或曰:“以德报怨,何如?”子曰:“何以报德?以直报怨,以德报德.”


无敌小宝哥
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于 2014-03-20 19:41  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
务实进取wrote:

怎么,只允许你质疑别人,不允许别人质疑你么?


走开!



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2015年01月15日艾瑞泽7魔力致享CVT白色
2020年10月11日瑞虎8自动尊贵2020款蓝色
缺月挂疏桐


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于 2014-03-20 19:55  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
现在除了石油,还有页岩油,煤化油,短时内油的储量不会出现太大问题。
抛开电,油的成本与环保问题,个人觉得中国汽车的品质如果能达到欧美的质量,那汽车对于环境的污染会比现在大大减小。
燃油动力其实就是动力的一种,只所以最流行,我想主要还在于它的经济性。
现在的技术日新月异,各种各样新动力层出不穷,大家都在摸索,最后到底那种动力会成为主流,主要还是看新技术的突破能不能带来经济性。
这个过程就是突破,否定,再突破,再否定,再突破的过程,所以新旧二方一定要争论个对与错是个很伪的命题。
当然,友好的争论可以撞出智慧的火花,甚至友谊。


无证园丁


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于 2014-03-20 20:15  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
围观一下


道虽迩,不行不至

南京阿杰
说点啥呢
说点啥呢

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来自: 钓鱼岛黄岩岛苏岩礁
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于 2014-03-20 20:50  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
打酱油

而立之礼


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于 2014-03-20 22:37  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
无敌小宝哥wrote:
楼主,你确定:燃油汽油一次能源利用率16%?


16%算高估了的,因为汽油发动机在最佳工况才不到30%的效率

而汽车发动机大部分时间不在最佳效率区间工作,加上传动变速损耗和驾驶习惯的影响,很难保证汽车发动机达到16%的效率。

普锐斯之流之所以效率高,就是避开了大多不佳效率工况,但是效率也无法达到汽油发动机的的最佳工况效率



老A5和艾7在下家那里可能受苦了,大吉利一个月跑不了200公里,还是大红旗电车4分钱1公里比较香.

话说有机会好好体验智界和他兄弟再考虑回归奇瑞
小蜗牛
开车要象蜗牛一样
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发帖: 33890
来自: 四川雅安
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于 2014-03-20 22:55  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这个太高科技了。。。。。


军号:8915 艾瑞泽7 1.5T至尊 骚包红
【骑墙档】NO.007:不站队,不支持,不反对……
将继续不购买任何日系品牌的商品!
在有选择的情况下尽量采用中国品牌的商品!
真的虚脱


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来自: 北京昌平区
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于 2014-03-21 09:04  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
我就说一句,纯电绝对是死路,燃料电池才是王道。

阳光下的猴


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于 2014-03-21 09:23  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
我觉着核动力才是未来


俺就像公园里的一只猴子,每天冲着太阳又蹦又跳,还以为自己天天向上
一切抱有幻想和刚在政治课本中学过共产主义还没有回过神的同志们,你们将会在一个真实的令自己感到屈辱、悲伤、愤慨的事件中明白,这里不是一个乌托邦
无敌小宝哥
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于 2014-03-21 09:54  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
真的虚脱wrote:
我就说一句,纯电绝对是死路,燃料电池才是王道。


顶你兄弟



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无敌小宝哥
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于 2014-03-21 09:55  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
阳光下的猴wrote:
我觉着核动力才是未来


不安全,每个车都是一个反应堆,这样造原子弹太容易了
氢能源也是一人出路,因为储量是最丰富的资源,只是提炼工艺太复杂。



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携手毙外敌


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于 2014-03-21 09:57  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
无敌小宝哥wrote:
楼主不必这么费力气百度一堆东西,我替你准备了填空题

1、2013中国石油提炼利用率是______?
2、国5排放发动机,燃烧利用率是_______?
3、煤的含碳量是_______?
4、汽油的含碳量是_______?
5、同样的热值,需要的煤和汽油的比值是_________?

这几个填空题做完了,就知道汽油机是否环保了。


没必要找这些数据,网上很多碳排放计算器,以山水自然的为例,1度电的CO2排放是0.785KG,100公里20度电排放CO21.57KG,1公斤汽油CO2排放是2.7KG,换算成1升是1.944KG,百公里8升油排放CO21.552KG


无敌小宝哥
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于 2014-03-21 09:57  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
而立之礼wrote:

16%算高估了的,因为汽油发动机在最佳工况才不到30%的效率

而汽车发动机大部分时间不在最佳效率区间工作,加上传动变速损耗和驾驶习惯的影响,很难保证汽车发动机达到16%的效率。

普锐斯之流之所以效率高,就是避开了大多不佳效率工况,但是效率也无法达到汽油发动机的的最佳工况效率


你告诉我你怎么算出来的,百度的就不要扯了,汽油机不到30%,你好厉害,不PK,随便你扯哈,你知道2014的中国炼油利用率是多少?国五的机头效率是多少?
另外,请不要追着我讨论哈,明眼人都懂的,谢谢!



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于 2014-03-21 10:12  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
美国能源部对21世纪2005到2015年的“视窗21(Vision22)”计划,计划将热效率提高到70%,也是建立在ATS计划基础之上。
2005年就开始了,明年就是2015了,明年就到70+了,还和我扯30%

嘿嘿嘿,亲们,请不要凑上来,谢谢!



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于 2014-03-21 10:15  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
那些百度哥、YY哥请绕开哈,本人从昨天下午起,决定不参与任何PK,谢谢合作!


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