连奇
我研究美国已经33年了
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于 2016-09-21 23:11 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
说说1.5T双离合车型 感谢军友“而立之礼”的热心讲解啊,使我也学到了新知识 奇瑞的1.5T新发露面了:SQRE4T15B “进气歧管集成水冷中冷,相比风冷中冷方式,进气道非常短,进气温度稳定不受天气和环境影响,进气阻力小,而且涡轮响应灵敏。 缸盖集成排气,优势: 暖机效率提高,降低油耗和排放; 降低冷机磨损,提高发动机寿命; 动力提升不大,主要优化1250到2000转动力,综合以上优势所以油耗降低明显,能满足国6标准” 这么好的改进,虎7的上市会上,连一句都没提到,真替他们捉急 由于以上改进,最大扭矩的输出区间,降低250转到1750开始,更加贴近日常行车的低速区间,动力更均匀,减少涡轮的人格分裂感 最大扭矩上升5nm,到210nm 高转速区间的最大马力降低5马力到147匹 这种重视低速扭矩的设计,很讨好日常驾驶,应该多多弘扬,这么好的改进型号,没有全系标配,也是有些遗憾的,好东西就不要遮遮掩掩的 由于发动机的改进和双离合变速箱的引入,整备质量比手动档大幅上升50千克,达到1440千克 车型配置上,也比手动档同名车型提高了很多,这里车拖之家的配置单和官网不一致,我们以官网为准 以刚才的CVT高配为基础,这款DCT低配版增加了 19寸的大轮毂 氙气大灯 真·真皮坐椅 盲点监测、并线辅助、车道偏离预警、智云互联网行车系统(定位互动)、车内4G-WIFI覆盖、车辆状态远程监控、远程控制 迎宾踏板、氛围灯、照地灯 后备箱储物盒 在配件品质和智能设备方面,给人一种毫不妥协的感觉,不缩水的完整版的感觉 虽然同样叫摇铃版,但这款的配置更接近手动档的顶配,价格也贵出手动摇铃1.6万元 对生活品质要求比较高的自动档买家,推荐考虑这款 一方面获得了充沛的动力,另一方面也获得了更高的使用体验,品质这个东西,跟性价比是天敌
连奇 编辑于 2016-09-23 10:49
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