闲云野鹤独行者
发帖: 2149 来自: 山林
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于 2017-09-23 16:03 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
论国车之崛起 wrote: 还是那句,喜欢哪个就买哪个去。整天叭叭叭的,像个脑残一样。 别特么拿米国的市场来说话,米国人自己的品牌,很多车还只在中国卖,比如GL8,赛欧。。。一大堆这些。 米国的车子动不动3.5以上,高的甚至6.0排量,国内几个车长生产这样的汽车?再说米国人口少,宜居地方大,气候也好,关键特么的还是全球产油量最大的国家之一,就算是油耗再大,排放再差,对环境的压力也少得多。国内情况是石油一半靠进口,是世界最大的能源进口国,能源危机大,国情不同,比个锤子。 国内的主导就是小排量涡轮增压,匹配双离合变速箱有很高的传动效率,成本相对较低,油耗也比较理想,更容易实现排放标准。我觉得没什么不好。 相反,如果国内双离合变速箱产量再大些,换个离合器费用再低些,换一个离合器成本也不碍事,那么双离合变速箱的问题就不是什么问题了。 还是利益分配的问题 小老百姓人云亦云就可以了
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