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本帖设为精华;五档五十麦@2021-09-13 08:10
作者 聊聊本田的混动和中国的混动 [精华]
老兵★传
上网是为广交朋友
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发帖: 63309
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于 2021-09-13 08:05  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
太史公 wrote:
目前来说,比亚迪的三电首任终身这个不错,不用担心了。
说明电系统还是很不可靠,需不需要花钱,则是另外一回事



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屡败屡战
打倒一切牛鬼蛇神!
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于 2021-09-13 08:09  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
千年烧卖 wrote:
B *** 插电车,纯电里程80公里。我觉得是一个不错的平衡点,就是说你平时上下班用电,需要长途了用油,很适合城市上班族。就譬如我,每年1.5-1.7万公里,大约1.2万公里是消耗在上下班途中的,其他3000-5000公里是使用在自驾游或者其他用途上。按百公里10升油计算,我每年花在上下班途中的油耗1200升,那就是8400块钱。要是开了B *** 的话,用电应该能剩下差不多5000块钱了,要是每天开到单位充电的话,等于每年白捡8400!

个人认为,这个都是不成熟的过渡产品。
如果城市用车,一辆纯电就足够了,如果远足,可以租油动车。但是,这种使用场景,其实很少。



牢骚太多防肠断 .
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树欲静而风不止,子欲养而亲不待
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酒后不开车
快乐每一天!
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发帖: 42752
来自: 石家庄市正定新区
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于 2021-09-13 08:13  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
持续围观


2009年3月14日(农历二月十八)生日这天揽虎入怀
军号:17544 QQ号:312067509 新奇军QQ :49232943 
陪吃陪喝陪聊热线(微信同号):15833211017
[$#160][$#160]
雪花飘逸
平常心,平常心!
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于 2021-09-13 08:51  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
具体的是:时速80以下就是电驱动,发动机只为电池充电;时速80以上才是发动机直连变速箱直接驱动。

这不是脱了裤子放屁么。任何形式的能量转换肯定会有损耗。



军号:1604 车牌号: 冀E**771瑞虎5 2.0CVT(卖了) 冀E***48风云EST(报废) 冀E***52观致5

所在区县:河北省邢台市
奇军君威


发帖: 11149
来自: 山西太原
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于 2021-09-13 09:05  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
学习了,虽然还是个一知半解。


总幻想有天看到路上都是奇瑞、中华、吉利、长城、比亚迪.
A1碧石兰,2007年9月22日出生,2007年10月10日回家.
A1已置换虎八PLUS鲲鹏E+水星灰,2022年3月9日出厂,2022年3月31日回家.
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我的经典精华帖(兼山西旅游推荐,不断补充中)
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金蝉子
123
123

发帖: 36811
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于 2021-09-13 09:17  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
雪花飘逸 wrote:
具体的是:时速80以下就是电驱动,发动机只为电池充电;时速80以上才是发动机直连变速箱直接驱动。

这不是脱了裤子放屁么。任何形式的能量转换肯定会有损耗。

这个和发动机功率曲线和应用工况有关系。



军号:7768
*天窗*


发帖: 10242
来自: 河北邢台
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于 2021-09-13 09:21  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
技术贴,整得我都想买锐 .混动了


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值得保留的东东:
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id=671526&pg=1&age=0&bpg=1&del=&stamp=1203080188
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漯河清风


发帖: 11254
来自: 漯河市郾城区
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于 2021-09-13 09:25  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
国产比亚迪的那个好像是DMI混动技术也可以吧?


军号:9084
车型:宝马机旗云--白色瑞虎5
联系方式:QQ17834169
部分精华:
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奇葩瑞祥
权游同款龙爪杯已cei
权游同款龙爪杯已cei

发帖: 69907
来自: 邯郸
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于 2021-09-13 09:40  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
路过学习


以CD的态度,面对CD的人生!
雪花飘逸
平常心,平常心!
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发帖: 39404
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于 2021-09-13 09:46  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
金蝉子 wrote:

这个和发动机功率曲线和应用工况有关系。


其实设计的初衷应该是低速的时候用电,高速的时候用油,用油的同时可以充电。平时也可以电网充电。绝不应该在低速的时候用发动机燃油在低速的状态下充电,这种情况下怎么说都是得不偿失。



军号:1604 车牌号: 冀E**771瑞虎5 2.0CVT(卖了) 冀E***48风云EST(报废) 冀E***52观致5

所在区县:河北省邢台市
千年烧卖


发帖: 6731
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于 2021-09-13 09:50  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
屡败屡战 wrote:

个人认为,这个都是不成熟的过渡产品。
如果城市用车,一辆纯电就足够了,如果远足,可以租油动车。但是,这种使用场景,其实很少。

有车为什么还要租车,尤其跑长途自驾旅游,肯定开自己的车啊,车况和性能都熟悉才安全安心啊。



23051 千年烧卖 上海 200000 A3 DVVT 尊贵 银
H5经典版 尊贵 4驱 白
老兵★传
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发帖: 63309
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于 2021-09-13 09:55  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
屡败屡战 wrote:
个人认为,这个都是不成熟的过渡产品。
如果城市用车,一辆纯电就足够了,如果远足,可以租油动车。但是,这种使用场景,其实很少。
只要政策允许,每个家庭,电、油车各一应该没有太大的问题



军号:19057
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蓝月弯刀
借78的
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于 2021-09-13 10:11  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
之前了解的本田的弱混技术是很牛的,一个本田雅阁,据说一箱油可以开1000多公里。

蓝月弯刀
借78的
借78的

发帖: 48947
来自: 上海
状态: 离线
精品: 15
于 2021-09-13 10:17  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
千年烧卖 wrote:
B *** 插电车,纯电里程80公里。我觉得是一个不错的平衡点,就是说你平时上下班用电,需要长途了用油,很适合城市上班族。就譬如我,每年1.5-1.7万公里,大约1.2万公里是消耗在上下班途中的,其他3000-5000公里是使用在自驾游或者其他用途上。按百公里10升油计算,我每年花在上下班途中的油耗1200升,那就是8400块钱。要是开了B *** 的话,用电应该能剩下差不多5000块钱了,要是每天开到单位充电的话,等于每年白捡8400!


我的比亚迪唐, 晚上九点以后充点,3毛线一度电,充满20度,6块钱,可以跑80公里。。。。

真的节省。 比我坐地铁都省钱。


艄公
到了长城变好汉
到了长城变好汉

发帖: 12715
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于 2021-09-13 10:23  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
本田的混动雅阁去试驾过,短短一圈,开起来确实像是电动车,但是动力方面就比纯电动差一些了。
混动和纯电动确实是在城区有优势,长途就没有了。特别是纯电动,长途在高速充电费用高,时间长,还是差很多的。但是在城市优势很大,特别是有家充桩。混动没有实际使用过,没有发言权。



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