新奇军 回复帖子

搜索|注册|登录

» 新奇军 » 车友之家  
前一页  1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11  后一页
本帖设为精华;五档五十麦@2021-09-13 08:10
作者 聊聊本田的混动和中国的混动 [精华]
千年烧卖


发帖: 6731
来自: 上海市普陀区
状态: 离线
精品: 9
于 2021-09-13 18:13  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
日月一阳 wrote:

身边很多朋友都是这么规划的,买个小蚂蚁上班,买个星途外出自驾,非常棒。
家里只有一个停车位怎么办



23051 千年烧卖 上海 200000 A3 DVVT 尊贵 银
H5经典版 尊贵 4驱 白
老兵★传
上网是为广交朋友
上网是为广交朋友

发帖: 63363
来自: 南京/常熟
状态: 在线
精品: 203
于 2021-09-13 18:47  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
千年烧卖 wrote:
家里只有一个停车位怎么办
魔都还在拍号,给你买个车就已经很不错了



军号:19057
★票圈视频:清世浊流
★新浪博客:清世浊流
晚来天欲雪


发帖: 16609
来自: 新疆乌鲁木齐
状态: 离线
精品: 16
于 2021-09-13 18:53  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
千年烧卖 wrote:

不知道,这两个车都没亲身开过,不过我认为根据我的日常通行情况来看,B *** 更适合我。

宾利啊,好车!



全国军号:15007
新疆军号:116

新奇军新疆车友会:47755390
新疆新奇军瑞虎QQ :44963114
晚来天欲雪


发帖: 16609
来自: 新疆乌鲁木齐
状态: 离线
精品: 16
于 2021-09-13 18:57  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
楼主啊,多了解一下现在技术吧:1.阿尔金森和米勒循环专利已经到期,大家都可以用。2.国产纯电续航不可能低于50,因为不给绿牌,大多数都在100左右,市区够用。3.国产混动馈电油耗基本上在四点多。4.续航奇瑞发布的虎八鲲鹏e+超过1000,比亚迪唐更是1200.


全国军号:15007
新疆军号:116

新奇军新疆车友会:47755390
新疆新奇军瑞虎QQ :44963114
晚来天欲雪


发帖: 16609
来自: 新疆乌鲁木齐
状态: 离线
精品: 16
于 2021-09-13 19:04  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
雪花飘逸 wrote:
具体的是:时速80以下就是电驱动,发动机只为电池充电;时速80以上才是发动机直连变速箱直接驱动。

这不是脱了裤子放屁么。任何形式的能量转换肯定会有损耗。

奇瑞的DHT发动机任何时候都运转在最优效率区间,发动机既可以直接驱动车辆看,多余的能量又可以给电池充电。大家知道:发动机最费油的状况就是拥堵路况,走走停停,发动机转速时高时低,而高速路况发动机就可以平稳运转,所以省油。而且奇瑞的DHT就不存在这个问题,所以省油,官方数据馈电油耗四点多。



全国军号:15007
新疆军号:116

新奇军新疆车友会:47755390
新疆新奇军瑞虎QQ :44963114
讨人嫌
我爱塞北的雪
我爱塞北的雪

发帖: 2742
来自: 昆明
状态: 离线
精品: 2
于 2021-09-13 20:17  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
蓝月弯刀 wrote:

雅阁如果一箱油能够开1000公里,显然不完全是靠车身轻了。应该还是有些技术的。


首先,没确定一箱油是多少升,当然没法确定百公里油耗。
其次,同时代发动机热效率对百公里油耗作用微乎其微,电动机效率都很高,技术也已经很成熟,大家都彼此彼此,相对比亚迪加用的永磁同步电机效率比其他电机略高。
第三,本田燃油机用的cvt变速箱,是传动效率最低的自动变速箱,不可能省油。
结论:除了车轻,再无别的什么技术可言



---

军号:13458 QQ:532325045 新奇云都市版


讨人嫌
我爱塞北的雪
我爱塞北的雪

发帖: 2742
来自: 昆明
状态: 离线
精品: 2
于 2021-09-13 20:29  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
五莲石头 wrote:

猜测,这种情况下控制发动机让它在燃油效率高的工况下工作,即便有机械能电能转换损失,综合起来也高于发动机低速运转效率。


发动机热效率按照最高40计算,电动机按90计算,转换后为36,那么发动机低速热效率是多少???负载率多少??最终转换效率又是多少???
燃油车大赛中,成绩最好的是用最低稳定转速,也就是1000转附近,最高档位,40的速度跑出来的,看到几年前的一次比赛,最好成绩为4升/百公里,车为紧凑型轿车,排量为1.6----2.0自吸
,不比混动车差吧?



---

军号:13458 QQ:532325045 新奇云都市版


讨人嫌
我爱塞北的雪
我爱塞北的雪

发帖: 2742
来自: 昆明
状态: 离线
精品: 2
于 2021-09-13 20:39  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
晚来天欲雪 wrote:

奇瑞的DHT发动机任何时候都运转在最优效率区间,发动机既可以直接驱动车辆看,多余的能量又可以给电池充电。大家知道:发动机最费油的状况就是拥堵路况,走走停停,发动机转速时高时低,而高速路况发动机就可以平稳运转,所以省油。而且奇瑞的DHT就不存在这个问题,所以省油,官方数据馈电油耗四点多。


高速路省油的原因,不是发动机效率区运转,或者主要不是。高速行驶,排除风阻,那是匀速运动,所需功率很小,消耗主要用来克服风阻。拥堵路段费油,主要原因也不是发动机出在低效区,而是出在反复重力加速度过程中



---

军号:13458 QQ:532325045 新奇云都市版


智慧在民间


发帖: 1246
来自: 湖滨
状态: 离线
精品: 0
于 2021-09-13 20:59  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
晚来天欲雪 wrote:

奇瑞的DHT发动机任何时候都运转在最优效率区间,发动机既可以直接驱动车辆看,多余的能量又可以给电池充电。大家知道:发动机最费油的状况就是拥堵路况,走走停停,发动机转速时高时低,而高速路况发动机就可以平稳运转,所以省油。而且奇瑞的DHT就不存在这个问题,所以省油,官方数据馈电油耗四点多。

看你的回复换车又要等等了



[$nbsp][$nbsp][$nbsp]
只恨相见太晚
[$nbsp][$nbsp][$nbsp]
日月一阳
军号   21138
军号 21138

发帖: 3051
来自: 安徽六安
状态: 离线
精品: 7
于 2021-09-13 22:03  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
晚来天欲雪 wrote:
楼主啊,多了解一下现在技术吧:1.阿尔金森和米勒循环专利已经到期,大家都可以用。2.国产纯电续航不可能低于50,因为不给绿牌,大多数都在100左右,市区够用。3.国产混动馈电油耗基本上在四点多。4.续航奇瑞发布的虎八鲲鹏e+超过1000,比亚迪唐更是1200.


1.国内的混动技术感觉现在是遍地开花,除了B**的技术路线在网上能查的到,其他厂家的公开的资料不多。如果你对奇瑞的技术路线了解的比较多,不如开贴详细介绍一下。

2.国产混动动不动就宣称自己特别省油,从1-4升/百公里都有。
在电池满电的情况下我相信,0升我都相信,但是馈电情况下,能做到4升我是不信的,这种情况就好比工信部的油耗测试,谁信啊?
网约车坐过秦,和司机聊过,他的车纯电只有50公里,馈电油耗6-7个。
本田的混动,有人能开出4.5升,我开最少也有6升。

3.混动技术现在日新月异,我对混动了解确实不全面。这也是开贴抛砖引玉的目的,希望能学到更多的知识。



14年09月 观致3 坚果棕 皖N PA*65

人之相惜惜于品, 人之相敬敬于德, 人之相交交于情,
人之相随随于义, 人之相拥拥于礼, 人之相信信于诚.
日月一阳
军号   21138
军号 21138

发帖: 3051
来自: 安徽六安
状态: 离线
精品: 7
于 2021-09-13 22:16  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
讨人嫌 wrote:

首先,没确定一箱油是多少升,当然没法确定百公里油耗。
其次,同时代发动机热效率对百公里油耗作用微乎其微,电动机效率都很高,技术也已经很成熟,大家都彼此彼此,相对比亚迪加用的永磁同步电机效率比其他电机略高。
第三,本田燃油机用的cvt变速箱,是传动效率最低的自动变速箱,不可能省油。
结论:除了车轻,再无别的什么技术可言


这个结论有点牵强,不敢苟同。



14年09月 观致3 坚果棕 皖N PA*65

人之相惜惜于品, 人之相敬敬于德, 人之相交交于情,
人之相随随于义, 人之相拥拥于礼, 人之相信信于诚.
逍遥鱼


发帖: 39486
来自: 家里
状态: 离线
精品: 2
于 2021-09-13 23:18  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
学习路过


黄QQ+白TT 哥俩好

您看我又回贴了,咦,我为什么说又呢?每当我遇到困难时,就念:噢吗呢哞嘛哄all money go my home

老兵★传
上网是为广交朋友
上网是为广交朋友

发帖: 63363
来自: 南京/常熟
状态: 在线
精品: 203
于 2021-09-14 06:13  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
看了各种意见与分析,我得到如下几点:
1. 在电池技术突破之前,想要兼顾短途上下班与长途使用,混动车是一种经济的选择;
2. 如果现行能源与排放政策不变,又是长途为主,还是燃油车最为成熟;
3. 上下班为主、又想省钱,当然首选纯电;
4. 如果条件许可,目前还是油电车各一为好。

受限于技术的进步,为了满足各类用户的需求,油、电、混动三种技术与产品并存还将持续一个时期。



军号:19057
★票圈视频:清世浊流
★新浪博客:清世浊流
新好
塞翁失马 焉知非福!
塞翁失马 焉知非福!

发帖: 24475
来自: 天津滨海新区
状态: 离线
精品: 0
于 2021-09-14 06:37  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
老兵★传 wrote:

说“电系统根本不需要保养”不苟同,至少电池的寿命非常有限还贵的要S
电池的寿命非常有限还贵的要S和电系统根本不需要保养有什么关系吗?



Telling nothing but truth.
奇瑞A3 1. 8华贵型(6气囊,手动档),09年5月购买,至今16万公里,每年保养两百块钱,皮实耐用,很少需要维修,安全性好,很满意.
几乎只买国货,即便牙膏牙刷这种小东西.
新好
塞翁失马 焉知非福!
塞翁失马 焉知非福!

发帖: 24475
来自: 天津滨海新区
状态: 离线
精品: 0
于 2021-09-14 06:42  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
蓝月弯刀 wrote:

雅阁如果一箱油能够开1000公里,显然不完全是靠车身轻了。应该还是有些技术的。
秦DMi和宋DMi的一箱油续航里程都上1200公里,而且很多人试过了,确实能跑这么多。



Telling nothing but truth.
奇瑞A3 1. 8华贵型(6气囊,手动档),09年5月购买,至今16万公里,每年保养两百块钱,皮实耐用,很少需要维修,安全性好,很满意.
几乎只买国货,即便牙膏牙刷这种小东西.
前一页  1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11  后一页

  已读帖子
  新的帖子
  被删除的帖子
转到



回复帖子

Powered by UltraThreads ® Version 1.0 Final
Copyright © 2000 - 2002 Kelvin Wu. All Rights Reserved.


新奇军是奇瑞车主自发建立的网上社区,包括但不限于奇瑞各种车型
新奇军论坛所登载的文章数据仅供参考,不代表新奇军车友会的立场
新奇军论坛由奇瑞汽车提供必要的支持,并非是奇瑞汽车的官方网站


皖ICP备05009427号-14