奇军君威 
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来自: 山西太原
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于 2022-07-26 15:08 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
猴子跳舞 wrote:
懂车帝上一个贵州贵阳车主的帖子把瑞虎8plus鲲鹏E+，说得几乎是一无是处。劝退了很多关注甚至订车的人。
他从贵阳到湖北随州，1500公里国道，百公里油耗9.39升，回程高速，油耗折合下来要百公里9.5升左右。
楼主说一下，油耗情况
以下内容不黑不托，仅供参考，谢绝转载。
既然点了名，我就不能不说，但我真的不想多说这个事。毕竟是公共网络，说话就得负责，就难免会误导，也难免会有人断章取义，我不是车托，更不是车黑，况且咱也不是专业人士，每个人的手法、脚法不同，每台车也可能有差异，这些都正常。
至于您提到的案例，从我开了这几个月看，我不怀疑他的真实性，但总觉得要综合考虑各种条件和情况，如果在完全相同的情况下，换成1.5T的汽油车（包括车重也相同），要是汽油车油耗明显低于虎八这个油耗一大截的话，那你可以骂；如果两者差不多，或者还比汽油车省一些的话，那就不大合适了。不要纠结于宣传的百公里5升油，那只是个理论值。
况且虎八E随车带的这个黄纸，馈电油耗本身就是6.5，我觉得这个应该是理想值，也比较有参考意义。比这个低，说明路况极好；比这个高，说明路况差，或者司机开车的风格不节能。各品牌车都应该是这样的，包括油车、也包括电车。
其实，我真的对这个不是很关注，也一直没有长距离馈电跑过，我只是在开始的时候，试过各种模式的能耗表现，结合我需要在公共充电桩充电的实际，目前我一般都是满电就用HEV模式，馈电就尽快补电。星期天正好馈电跑了一个五六十公里的小长途，为了回答你这个问题，专门关注了一下馈电油耗，从APP看用了9%的油，跑了56公里（够6.5吗？），貌似还可以吧，但是，如果路况复杂，我觉得油耗到八、九个也正常，汽油车不也是这样吗？能量是守恒的，是否节能，要在同条件下和汽油车比，可能我这人包容性比较强，至少目前我还对他满意，我更关注的是车的质量和耐用性。如果质量有问题，经常修车，我可能会恼火。
当然，如果让我推荐的话，我说过多次了，大家不要受我干扰，也许、可能别的品牌更节能，这个大家应该有自己的判断，我只能说这车真的跑不了5升的馈电油耗，那么大且重的车，还要同时用发动机给电池发电，我觉得能跑赢同重量的纯油车，我是满足了，但多数人可能并不满足（至于能不能跑赢，我懒得测试），所以大家要自己做决定，不要受我干扰。
至于目前虎八E这个销售状况，我真的没想到，对我而言，是有喜有忧，喜的是我这人喜欢开小众车，烂大街的车我是看不上的；忧的是本来计划这只是个过渡，正好这两年需要个大车接送孩子，过渡一下，两三年后奇瑞的混动成熟了，再置换个混动的轿车，结果他现在销售过于惨淡，置换的时候应该也卖不上价，估计又烂手里了。所以大家如果想买他真的要考虑好这个残值的问题。郁闷。
总幻想有天看到路上都是奇瑞、中华、吉利、长城、比亚迪.
A1碧石兰，2007年9月22日出生，2007年10月10日回家.
A1已置换虎八PLUS鲲鹏E+水星灰，2022年3月9日出厂，2022年3月31日回家.
军号:18118
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我的经典精华帖（兼山西旅游推荐，不断补充中）
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