老兵★传 wrote:
问过三亚的旅行社，有两种价格，票价5K多或8K多，想想还是放弃了，总共几天几夜都没问。
这个不知是哪个国家的邮轮，就停泊在凤凰岛邮轮港：

阿土哥哥 wrote:
国内 几乎所有的东西都便宜
除了 旅游

五档五十麦 wrote:

这个船之前叫探索梦号，星梦邮轮的船，口罩前我们坐过一次，这船当时号称是亚洲地区最快的邮轮，时速能到24节多。但是就事论事的说，这船毕竟太老了，跑起来动静太大了。而且船本身就不大，船尾还辟出一块地方给VIP，弄得其实感受还不如其他同吨位的船！

啸风之龙 wrote:

首先，旅游不是民生（对于出游者而说），不是解决基础的温饱问题，是追求高一层次的身心愉悦，多薅点毛可以理解，恶意宰客另当别论。

其次，邮轮这种形式，渡假的意义大于旅行吧，反正我是这么理解的，去哪不重要，舒适的休闲体验是关键。

第三，国内旅游也可以很便宜，背包、特种兵，绿皮火车过夜，不住旅馆，顿顿小饭铺，不买景点门票……当然这个取决于需求和选择，年轻时候喜欢这么玩儿，现在搞不动了
基本不在本主题贴的讨论范围之内吧

啸风之龙 wrote:

下回就知道买vip票了！

烦人 wrote:
背包，特种兵模式的是省一点，但景区门票是少不了的，门票太贵了，特别是景区大门特远那种，不坐景交车走不了，有几十公里路的那种

雪花飘逸 wrote:

对背包客，买票进景区就是污辱。

烦人 wrote:
背包，特种兵模式的是省一点，但景区门票是少不了的，门票太贵了，特别是景区大门特远那种，不坐景交车走不了，有几十公里路的那种

西夏半月 wrote:


年纪到了70，可以特种兵而且不买景区票。
我在好些景区见过背个双肩包的老头在爬山。

五档五十麦 wrote:

他家的VIP票其实也没特殊的，无非就是吃饭有个VIP餐厅，看演出前两排给VIP留位，外加就是船尾的单独区域，好像叫什么皇宫套房，最逗的是看演出前两排留到开始前5分钟，如果没坐满或者没人，大家就随便坐了！其实真正的大户上传都是为了娱乐场的，毕竟到了公海上，对吧。

正黄旗 wrote:
既然大家说到景区门票，我也说一下加拿大的情况。分几种情况：

1 商业成熟的著名景点，比如尼亚加拉大瀑布这种，没有门票。因为旁边有大量的酒店和赌场，已经可以为当地人提供足够就业和收入了。

2 国家公园，省立公园或保护区。一般会在入口设置收费窗口，但只收进入车辆的费，不收行人的钱。所以一般叫管理费或停车管理费。一般会根据车辆和人员综合收费，一辆车从5块到十几块不等。我没有交过超过20块的管理费。

这种地方都是联邦或地方政府在管理，没有商业参与。政府收费的理由就是管理，因为他们修了停车场还有维护费用。

行人不收费的原因是，风景是大自然的，你没给人提供什么额外的服务，所以没有理由收费。刚来的时候，老觉得走进保护区有逃票的负罪感，所以一直走小路进保护区。后来发现别人都是从汽车收费岗亭傍边大大方方地走进去。于是就释然了。

3 地方小镇或村里的小景点，比如小瀑布什么的。这种因为景区周边的土地都是当地老百姓的，政府没有开发，也不允许商业开发，一到旺季又有不少外人来看，因为景观小，基本一两个小时看完就走了，当地人也赚不到食宿的钱，封起来收费又不允许。自己安静的生活还受影响。于是他们就想办法把附近弄得没有合法停车位。然后在稍远的地方搞一个停车场，收停车和摆渡车费。一般5块或10块不等。

总之，加拿大的景区门票这块基本没有商业介入，都是政府机构的派少数人员在管理。商业介入都是以在附近开酒店餐饮的方式。行人走到任何大自然的风景都不用交费，但是走进私人的土地不行。