台州游侠
东瀛之花
发帖: 10192 来自: 浙江台州
状态: 离线
精品: 15
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于 2007-11-15 10:35 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
蓝色的虎 wrote: 好久没顶大侠的帖子了,不好意思。有问题了,才想起问大侠,请游侠兄给瞧瞧:前两天天冷,开了几次暖风,最近没开,既没开暖风,出风口也关闭了,怎么车厢里有股机油味,太呛了(我用的内循环)该怎么办? 平时停车或是行车中,建议最好还是打开外循环,这个“打开”并非单指打开风机强制送 风,事实上几乎所有乘用车都设计有车内外空气自然进出通道,就老虎而言,前进风通道就是 通过前风挡下方外进气口通过风道进来的,后出风通道就是通过尾厢两侧出气格栅排出至车后 两侧后杠下方的大出气口,这种风机关闭时靠自然流通的空气交换流速取决于车速,原地停车 时就仅靠车外风力吹入。当然这个车内外空气自然流通的前提是风道保持畅通,也即空调内外 循环开关要选择于外循环模式,车内各出风口也不能全闭。老虎的内外循环开关按下(灯亮) 是切换至内循环,此时进风通道关闭,车外清新空气进不来,车内污浊空气也出不去,车内味 儿便愈“重”。 你这种情况,建议先按上面所讲注意车内外空气流通,特别是停车时只要外界环境允许 (附近可别有啥水产品加工场或是化工企业呵),还是尽量选择外循环(老虎的这个切 换是电动翻板方式,有断电锁定功能,即电门关闭前选择何种方式关闭后会自锁保持)以利车 内空气流通保持清新自然。另外,有机会时检查下底盘各密封胶塞,尤其是手制动拉线出口、 空调出水管口、油箱两个上检查口等处的密封状况;至于机舱与乘员舱之间的密封处理应该问 题不大,不过也可以检查下离合总泵、刹车总泵的安装固定位置、油门拉线(或电控线)的出 口处理,还有一处是左侧总线进出口胶塞有无因后期改装穿线导致破损或未到位现象,这些也 可能是造成各隔离舱间窜味的原因。 这个话题好象以前本帖中也谈过: http://www.mychery.net/forum/bin/ut/topic_show.cgi?id=412346&pg=117&age=0&bpg=1&del=&stamp=1195094159
台州游侠 编辑于 2007-11-15 10:42
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