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作者 看车有感——FRV,A3,世嘉 [精华]
阳自东来


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于 2008-09-17 10:33  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
马蹄轻 wrote:

  卫金桥是这样评价今年华晨中华的表现:

"中华(含尊驰+骏捷)
七月 6527
八月 4339
年累计 47742
你不觉得,祁玉民辟谣“华晨和一汽”的绯闻多此一举么?要不是宝马联姻,华晨实际上对任何集团都没有太大的价值".

这种瞎扯的话也信,华晨除了华晨宝马的体系也比你们想像的大的多,比奇瑞也更大。华晨只是由于各种因素调整得还不完全,刚从死亡之境出来,调整之后发展肯定会好。


万里长风


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于 2008-09-17 10:35  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
A3进步很大。值得肯定。


国货精品:海伦钢琴,奇瑞动力,格力空调,华为电信,...
屡败屡战
打倒一切牛鬼蛇神!
打倒一切牛鬼蛇神!

发帖: 19798
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于 2008-09-17 10:46  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
麦萁 wrote:
可能QQ3对楼主的折磨不清,所以字里行间依稀对奇瑞有一股怨气,可以理解。

我对QQ3没有什么怨气,什么价格什么车,城市里开也是很方便的,即便这个论坛里有很多这样那样的问题,我也买了,很简单,50万以上的量,各种各样的用途,当然有各种各样的问题。
A3我也很期待,特别是两项。看样车,说真的,上8万真的没问题,但是看了量产车,落差太大了。
买QQ3,大家都知道就是这样的车,没有什么落差。
不要动不动有什么怨气,自从出了QQ,我我就在新奇军混了。这么多年,做工一直没有进步。



牢骚太多防肠断 .
++++++++++++++++++++++++++++++
树欲静而风不止,子欲养而亲不待
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我傻我乐
没车开了,YY中……
没车开了,YY中……

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于 2008-09-17 12:08  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
屡败屡战 wrote:
个人觉得,没有多少人能够这么“理性”买车。
我们公司里讨论过多的并不是什么操控性,刹车,还是做工,外表面和质量的稳定。


我也不理性,我希望自己买的车是漂亮、精致、质量稳定的车,而且,我更不理性的是,我希望这样的车越便宜越好!



09/15/2008 热烈庆祝本人发一贴提到A3做工问题,获得某兄赐“观察家”光荣称号!同时纪念首次有朋友赠江湖匪号“鸵鸟”以及有“心术问题”、“丢人”评价……
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马蹄轻


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于 2008-09-17 14:44  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
阳自东来 wrote:

你再去看看中华被允许上市时是哪个年代了,中华被卡在发改委很多年,上市比奇瑞晚了很多年。


   
华晨大事记

来源:中国汽车动态网 时间:2007-1-29 8:55:52

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  1.1997年6月27日,与意大利工艺与设计公司(简称:TDC)在都灵签订中华轿车产品设计协议。

  2.1998年2月24日,与TDC公司正式签订中华轿车设计开发合同,并对中华轿车外部造型认可。

  3.1998年3月,与TDC公司对中华轿车内部造型认可。

  4.1998年7月30日,与德国申克公司(SCHENCK)签订总装车间工程设计合同。

  5.1998年9月28日,与德国杜尔公司(DURR)签订涂装线合同。

  6.1998年10月11日,中华轿车项目在沈阳正式开工建设。

  7.1998年11月7日,与德国库卡公司(KUKA)签订装焊线总承包合同。

  8.1999年2月9日至7月9日,与意大利设计公司(ID)人员初步编制中华轿车装配工艺。

  9.1999年3月11日,与英国米拉(MIRA)公司签订中华轿车试验合同。

  10.1999年5月12日,第一辆中华轿车样车制造完成;5月19日运抵MIRA公司。

  11.1999年7月5日,中华轿车通过MIRA公司碰撞试验。7 月16日,MIRA公司提交样车碰撞报告。

  12.1999年10月28日,中华轿车工厂成立。

  13.2000年6月19日,与德国舒勒公司(SCHULER)签订中华轿车冲压车间1000T压力机冲压生产线及冲压车间白车身工程服务合同

  14.2000年6月,清华德尔福教员对中华厂全体中、高级管理人员进行"精益管理方式"培训。

  15.2000年7月28日,召开首次供应商大会,确定120多家国内外企业为中华轿车供应商。

  16.2000年12月16日,中华轿车在沈阳下线。

  17.2001年6月7日,中华轿车销售公司正式成立。

  18.2002年5月28日,中华轿车获得国家经贸委"车辆生产企业及产品(第十六批)"公告批准。

  19.2002年6月6日,中华轿车首次在国际大型汽车展览----第七届北京国际汽车工业展览上亮相。

  20.2002年8月,中华轿车上市销售。

  21.2002年12月,中华轿车在由AMS和《中国汽车画报》联合主办的"年度车2003"评选活动中荣膺"年度车"大奖。

  22.2002年1月1日华晨汽车中华轿车客户关怀中心投入试运行。

  23.2003年3月29日,中华2.4L新产品和华贵型中华2.0L上市。



等不了516了 我买520了
军号:17353
  

  
马蹄轻


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于 2008-09-17 15:09  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
阳自东来 wrote:

这种瞎扯的话也信,华晨除了华晨宝马的体系也比你们想像的大的多,比奇瑞也更大。华晨只是由于各种因素调整得还不完全,刚从死亡之境出来,调整之后发展肯定会好。

   但愿~!
   地处百年以上的工业重镇,光体系大不值得骄傲.得拿出点成绩给世人看才行.别动不动就跟地处63万人小镇的奇瑞比,那没出息.
   "调整之后发展肯定会好"目前也只是愿景,再边缘化下去我看危险!



等不了516了 我买520了
军号:17353
  

  
卖车的买不起车


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于 2008-09-17 15:26  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
阳自东来 wrote:

这种瞎扯的话也信,华晨除了华晨宝马的体系也比你们想像的大的多,比奇瑞也更大。华晨只是由于各种因素调整得还不完全,刚从死亡之境出来,调整之后发展肯定会好。


偶哥们在华晨中华 前两天聊了一下 竟然现在工资和偶差不多 不过华晨宝马工资还行
不过偶们小地方 花销比他少
日子都不好过 今年骏捷确实遇到了一点麻烦



---
此用户不存在



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于 2008-09-17 15:35  汽车文化公园 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
偶哥们在华晨宝马。习习。工资比我高。

随心所寓
军号: 7022
军号: 7022

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于 2008-09-17 16:09  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
阳自东来 wrote:

这种瞎扯的话也信,华晨除了华晨宝马的体系也比你们想像的大的多,比奇瑞也更大。华晨只是由于各种因素调整得还不完全,刚从死亡之境出来,调整之后发展肯定会好。

还在为华晨辩护阿?

华晨问题太多了,祁总来了以后能感觉到明显改观~~

但是需要解决的问题太多了,而能用于解决的时间太少了,资金也不够~~

说实话,如果华晨能够存活下来,这已经是一个奇迹了~~

个人观点是,7,8年后中华业务给其他企业收购~~



楼下的木有小鸡鸡~~
破产了~~
FRV1.6AT,磨合中~~
随心所寓
军号: 7022
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发帖: 3645
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于 2008-09-17 16:12  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
骏捷存在的问题就是祁总在解决华晨生存问题时候所产生的副作用~~

现在解决办法是更换质量更好的配件,但是价格上涨了7000,于是副作用就是销量直线下降~~

想要从根本上解决问题,只能提高质量,但这“阵痛”还是很痛苦的~~

能不能撑过去,说实话,只能依靠frv了,如果frv也失败了,用不了7年~~

1.8t彻底完蛋了,错过了最佳时机,也许是发动机还不成熟,也许是变速箱没有匹配好,反正,总之装这发动机得中华车已经完蛋了~~



楼下的木有小鸡鸡~~
破产了~~
FRV1.6AT,磨合中~~
没有秋秋


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于 2008-09-17 16:48  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
我中秋刚去看了A3和FRV,FRV比A3做工上差一截,连我LP都看的出来。真想不通LZ如何觉得FRV比A3好? 严重怀疑LZ是华晨的拖。
说句实话,我原来是打算等FRV自动豪华版的,本人没有什么驾驶乐趣的追求,就想省事要自动挡。但我看了A3之后,觉得A3没有自动的我也认了,目前已经跟JS定了A3.


阳自东来


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于 2008-09-17 18:43  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
马蹄轻 wrote:

   但愿~!
   地处百年以上的工业重镇,光体系大不值得骄傲.得拿出点成绩给世人看才行.别动不动就跟地处63万人小镇的奇瑞比,那没出息.
   "调整之后发展肯定会好"目前也只是愿景,再边缘化下去我看危险!

华晨现在至少还在中游位置,年销量30万也没几个企业,400亿的产值,除去宝马的也并不少。办企业谁都会有问题的时候。能走出来就是好事。


阳自东来


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于 2008-09-17 18:44  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
马蹄轻 wrote:

   
华晨大事记

来源:中国汽车动态网 时间:2007-1-29 8:55:52

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  1.1997年6月27日,与意大利工艺与设计公司(简称:TDC)在都灵签订中华轿车产品设计协议。

  2.1998年2月24日,与TDC公司正式签订中华轿车设计开发合同,并对中华轿车外部造型认可。

  3.1998年3月,与TDC公司对中华轿车内部造型认可。

  4.1998年7月30日,与德国申克公司(SCHENCK)签订总装车间工程设计合同。

  5.1998年9月28日,与德国杜尔公司(DURR)签订涂装线合同。

  6.1998年10月11日,中华轿车项目在沈阳正式开工建设。

  7.1998年11月7日,与德国库卡公司(KUKA)签订装焊线总承包合同。

  8.1999年2月9日至7月9日,与意大利设计公司(ID)人员初步编制中华轿车装配工艺。

  9.1999年3月11日,与英国米拉(MIRA)公司签订中华轿车试验合同。

  10.1999年5月12日,第一辆中华轿车样车制造完成;5月19日运抵MIRA公司。

  11.1999年7月5日,中华轿车通过MIRA公司碰撞试验。7 月16日,MIRA公司提交样车碰撞报告。

  12.1999年10月28日,中华轿车工厂成立。

  13.2000年6月19日,与德国舒勒公司(SCHULER)签订中华轿车冲压车间1000T压力机冲压生产线及冲压车间白车身工程服务合同

  14.2000年6月,清华德尔福教员对中华厂全体中、高级管理人员进行"精益管理方式"培训。

  15.2000年7月28日,召开首次供应商大会,确定120多家国内外企业为中华轿车供应商。

  16.2000年12月16日,中华轿车在沈阳下线。

  17.2001年6月7日,中华轿车销售公司正式成立。

  18.2002年5月28日,中华轿车获得国家经贸委"车辆生产企业及产品(第十六批)"公告批准。

  19.2002年6月6日,中华轿车首次在国际大型汽车展览----第七届北京国际汽车工业展览上亮相。

  20.2002年8月,中华轿车上市销售。

  21.2002年12月,中华轿车在由AMS和《中国汽车画报》联合主办的"年度车2003"评选活动中荣膺"年度车"大奖。

  22.2002年1月1日华晨汽车中华轿车客户关怀中心投入试运行。

  23.2003年3月29日,中华2.4L新产品和华贵型中华2.0L上市。

没错,奇瑞是1997年成立。华晨的主业不是轿车而是商用车。


阳自东来


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于 2008-09-17 18:47  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
随心所寓 wrote:
骏捷存在的问题就是祁总在解决华晨生存问题时候所产生的副作用~~

现在解决办法是更换质量更好的配件,但是价格上涨了7000,于是副作用就是销量直线下降~~

想要从根本上解决问题,只能提高质量,但这“阵痛”还是很痛苦的~~

能不能撑过去,说实话,只能依靠frv了,如果frv也失败了,用不了7年~~

1.8t彻底完蛋了,错过了最佳时机,也许是发动机还不成熟,也许是变速箱没有匹配好,反正,总之装这发动机得中华车已经完蛋了~~

现在说完蛋还早得很,今年所有自主品牌销量都不好过,奇瑞现的销量跌得更离谱。华晨这是主动调整,去年总销量30万增长了50%以上,年初制定的目标只是10%,今年是调整年,利润才是目标。


阳自东来


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于 2008-09-17 18:50  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
老祁对华晨的掌控才刚刚开始,解决生存问题才是老祁自由发挥的时候。老祁的能力在华晨生存之战中已表露无疑。

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