奇瑞出口汽车毁的是中国汽车工业的口碑-挖坟贴

搜索|注册|登录

» 新奇军 » 汽车行业信息

作者

奇瑞出口汽车毁的是中国汽车工业的口碑-挖坟贴

歪脖

发帖: 12997
来自: 离家还有两千里
状态: 离线
精品: 28

于 2012-08-30 17:34 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

贝壳天空 wrote:
    在一个崇洋媚外风盛行的国度里，在一个公认消费理念还不理性的国度里，你要求奇瑞的太高了！呵呵，难道中国市场就是标杆？在中国卖得好才能叫卖的好？楼主你太狭隘了！
    现在欧美都是小车当道，环保低碳，中国人的浪费铺张在全世界都是有“口碑”的，呵呵，奇瑞进入的许多市场，像澳大利亚，新加坡，东欧等等都是有着成熟的检测准入标准的，奇瑞在这些地方也不是卖了1年两年了，销量整体提升，没有口碑怎么可能啊？
    楼主你的命题是个伪命题，你高估了中国市场的地位，低估了世界人民的智商！

如果奇瑞在国外市场靠的是真枪实弹和别人竞争，这点毫不怀疑

但出口有退税政策，这也是奇瑞尚能依靠出口保证一部分利润的重要原因之一

我没有高估国内市场，国内至少有一些铁杆粉丝在支持国货，就像新奇军中的一部分人一样，国内至少还有政府采购这样的国家扶持政策，相反，国外没有这样得天独厚的条件，那里可是谁的产品好就买谁的，国内国外市场还真的不一样

即使在某些国家站稳脚跟，能跟在汽车产销大国站稳脚所产生的意义相提并论么？大部分楼上以及楼上的楼上们提到的国家有一个相似点，就是其国内汽车制造属于弱势行业，根本不能和国际大厂逐鹿。奇瑞进入后，基本上也是和外国汽车竞争。

歪脖

发帖: 12997
来自: 离家还有两千里
状态: 离线
精品: 28

于 2012-08-30 17:36 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

浆糊 wrote:

怎么不正常，就汽车来说，他们买车耕地用？

买车使用就说明正常么？他不是一个正常开放贸易的国家，也就是说其市场并不是纯市场经济，受政策指导干扰太强

歪脖

发帖: 12997
来自: 离家还有两千里
状态: 离线
精品: 28

于 2012-08-30 17:41 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

也许我说破坏中国工业口碑有些危言耸听，但是国内绝大多数都不认可的车（就连新奇军的粉丝们，看看还乡团挣着钱的，再次买车，有多少再买奇瑞车的？）这种口碑会不会在国外再次成为对奇瑞，甚至对中国汽车的主流认识？很悲观。

再问个问题，大家讨论一下

奇瑞的未来在哪里？国内还是国外？

单纯追求销量还是搞好质量，提高设计和营销水平？

拉玛西亚小兵 介绍人：闪闪

明天要早起

发帖: 32618
来自: 默克莱
状态: 离线
精品: 0

于 2012-08-30 17:41 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

装逼要被雷劈

伊朗汽车市场怎么个不正常法你来给我普及下，我洗耳恭听

阿尔及利亚俄罗斯这种市场基本做到一家一车，用车习惯和购买习惯远比中国市场成熟，普通消费者用车历史比中国久多了，完全是个成熟市场，中国车价格也不是最低的，靠价格和靠性价比有本质不同，不识字你可以说啊，我就不费口舌了

都什么时代了还赖着出口退税，低端日用品可以靠出口退税活着，汽车，呵呵

O_O

歪脖

发帖: 12997
来自: 离家还有两千里
状态: 离线
精品: 28

于 2012-08-30 17:45 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

拉玛西亚小兵 wrote:
装逼要被雷劈

伊朗汽车市场怎么个不正常法你来给我普及下，我洗耳恭听

阿尔及利亚俄罗斯这种市场基本做到一家一车，用车习惯和购买习惯远比中国市场成熟，普通消费者用车历史比中国久多了，完全是个成熟市场，中国车价格也不是最低的，靠价格和靠性价比有本质不同，不识字你可以说啊，我就不费口舌了

都什么时代了还赖着出口退税，低端日用品可以靠出口退税活着，汽车，呵呵

不要回复我的帖子了，本帖已经投诉

受贸易制裁的国家，连石油都遭禁运，还指望什么？

歪脖编辑于 2012-08-30 17:47

拉玛西亚小兵 介绍人：闪闪

明天要早起

发帖: 32618
来自: 默克莱
状态: 离线
精品: 0

于 2012-08-30 17:46 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

海外市场和国内市场从来就不是零和关系，基本上所有出口企业都有独立的海外运营部门
、
什么时候海外业务影响到国内的运营了

O_O

想买风云二

J-20-变态的气动设计

发帖: 7052
来自: 河北宣化
状态: 离线
精品: 0

于 2012-08-30 17:47 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

嘿嘿，再加一贴：）

奇瑞在大连的出口基地，自动化程度是全国最高的，焊装线100%机器人。

出口配件好，质量好，又能赚钱，又能转口碑，何乐而不为？

普看当今，世界格局风云激荡，人类文明之前途扑朔渺茫，天下苍生之幸福岌岌可危.虽有科技带来物质之充足，仍难满人欲之巨壑，各派皆为私利而竞相奔走，人人皆被牵入滚滚洪流.强盗流氓制订管制世界法律，邪恶魔鬼公然成为人间领袖，万国不思兴道义之师，竟全然拜魔盗为导师，此星球之一草一木万物生灵涂炭之期不远矣.虽有智者、勇者愿做中流之砥柱，却犹如闹市之人语，瀑下之鱼鸣.请问周边，还有几人执著于真理？还有几人探求于本源？一句开心就好，便甘愿随波逐流.孰不知天下兴亡匹夫有责？为天地立心何以立？为生民立命何以立？为往圣继绝学何以继？为万世开太平何以开？若我辈之人此心已无，则中华即将亡亦！中华亡则人类必亡亦---毛泽东

想买风云二

J-20-变态的气动设计

发帖: 7052
来自: 河北宣化
状态: 离线
精品: 0

于 2012-08-30 17:48 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

国人看不起自己车，我们只能低价低质的恶性循环，到了外国，咱也是进口车，用好配件，卖高价，质量不比欧美品牌查的。

歪脖

发帖: 12997
来自: 离家还有两千里
状态: 离线
精品: 28

于 2012-08-30 17:49 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

拉玛西亚小兵 wrote:
海外市场和国内市场从来就不是零和关系，基本上所有出口企业都有独立的海外运营部门
、
什么时候海外业务影响到国内的运营了

别无中生有了

你连我的意思都没弄明白

汽车出口，喜中见忧

歪脖

发帖: 12997
来自: 离家还有两千里
状态: 离线
精品: 28

于 2012-08-30 17:51 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

想买风云二 wrote:
国人看不起自己车，我们只能低价低质的恶性循环，到了外国，咱也是进口车，用好配件，卖高价，质量不比欧美品牌查的。

头一次听说过，国人就这么贱？毒牛奶，地沟油，连汽车配件也不能幸免么？

奇瑞能搞清楚同样的配件，谁的好，谁的坏么？呵呵，高端的G5玻璃升降啊！

拉玛西亚小兵 介绍人：闪闪

明天要早起

发帖: 32618
来自: 默克莱
状态: 离线
精品: 0

于 2012-08-30 17:53 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

歪脖 wrote:

如果奇瑞在国外市场靠的是真枪实弹和别人竞争，这点毫不怀疑

但出口有退税政策，这也是奇瑞尚能依靠出口保证一部分利润的重要原因之一

我没有高估国内市场，国内至少有一些铁杆粉丝在支持国货，就像新奇军中的一部分人一样，国内至少还有政府采购这样的国家扶持政策，相反，国外没有这样得天独厚的条件，那里可是谁的产品好就买谁的，国内国外市场还真的不一样

即使在某些国家站稳脚跟，能跟在汽车产销大国站稳脚所产生的意义相提并论么？大部分楼上以及楼上的楼上们提到的国家有一个相似点，就是其国内汽车制造属于弱势行业，根本不能和国际大厂逐鹿。奇瑞进入后，基本上也是和外国汽车竞争。

奇瑞在海外不是靠真枪实弹难道是靠你这种嘴炮在跟别人竞争？

“大部分楼上以及楼上的楼上们提到的国家有一个相似点，就是其国内汽车制造属于弱势行业，根本不能和国际大厂逐鹿。”
一个一个打你脸
巴西是世界最大汽车产销国之一，巴西本土向来是大众和菲亚特的重镇，巴西工厂是大众全球最重要的基地之一，跟西班牙类似，本土品牌虽然没有，确实国际大厂竞争最激烈的区域，弱势行业被你吃了

伊朗在你口中不是正常市场，却汇聚除了美系车外所有主流品牌，除了菲亚特等个别大品牌没来，基本都在伊朗有合作伙伴，日韩最新车型，伊朗都有，伊朗本土的伊朗汽车、Saipa都是年产销量上几十万辆的大型企业，伊朗汽车的萨曼德还出口部分国家，基本接近印度塔塔的水平，竞争都让你吃了

俄罗斯本土的拉达不仅在本土，在整个前苏地区都有很大市场占有量，规模很大

这些都是你口中的没有本土汽车工业的国家

O_O

歪脖

发帖: 12997
来自: 离家还有两千里
状态: 离线
精品: 28

于 2012-08-30 17:53 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

想买风云二 wrote:
嘿嘿，再加一贴：）

奇瑞在大连的出口基地，自动化程度是全国最高的，焊装线100%机器人。

出口配件好，质量好，又能赚钱，又能转口碑，何乐而不为？

奇瑞的喷漆涂装也是世界上最好的之一，从G5车漆的确可以看出质量

不过从最好的生产线不一定生产出质量最好的汽车，汽车的品质不仅仅是质量，还包括设计、营销、售后等

都指挥使

发帖: 3223
来自: 天朝
状态: 离线
精品: 0

于 2012-08-30 17:53 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

想买风云二 wrote:
嘿嘿，再加一贴：）

奇瑞在大连的出口基地，自动化程度是全国最高的，焊装线100%机器人。

出口配件好，质量好，又能赚钱，又能转口碑，何乐而不为？

一汽奥迪全球模范工厂掩面路过

想买风云二

J-20-变态的气动设计

发帖: 7052
来自: 河北宣化
状态: 离线
精品: 0

于 2012-08-30 17:53 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

歪脖 wrote:

头一次听说过，国人就这么贱？毒牛奶，地沟油，连汽车配件也不能幸免么？

奇瑞能搞清楚同样的配件，谁的好，谁的坏么？呵呵，高端的G5玻璃升降啊！

成本控制啊，当初8万多的风云就比5万多的风云质量好太多了。8万多的风云用料不比13万的捷达差，可是没人买，只能恶性循环，卖到5万多。。

出口就不一样了，到国外俺们是进口车，不受歧视，可以用博士的配件而不用江浙小场的配件。
进入良性循环。

中国消费者的消费观，我就不说了。。

千万别提牛奶，提了来气，不是一码事。

想买风云二

J-20-变态的气动设计

发帖: 7052
来自: 河北宣化
状态: 离线
精品: 0

于 2012-08-30 17:55 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

都指挥使 wrote:
一汽奥迪全球模范工厂掩面路过

小声问一句，你们焊装线上，还有工人吗？

德国的模范工厂肯定没有，天朝的还是挺好奇的。

已读帖子

新的帖子

被删除的帖子

转到

Powered by UltraThreads ® Version 1.0 Final
Copyright © 2000 - 2002 Kelvin Wu. All Rights Reserved.

新奇军是奇瑞车主自发建立的网上社区，包括但不限于奇瑞各种车型
新奇军论坛所登载的文章数据仅供参考，不代表新奇军车友会的立场
新奇军论坛由奇瑞汽车提供必要的支持，并非是奇瑞汽车的官方网站

皖ICP备05009427号-14