虎寅
北京同仁堂化妆品专卖
发帖: 553 来自: 张飞故里
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精品: 2
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于 2010-08-06 21:07 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
今天把试用的弓长管安上了,在北京市内围着四环转了一圈,然后又跑了近百公里的高速,先把这一点感觉说出来。 怠速:按安装工人的说法,怠速的声音显的小了,安静了,我听着也是。 加速:加速时,转速表上的非常快,一档时很容易上到三千。同时加速时也没有那种肉肉的感觉了。以前把油门踩到底,都感觉车的冲劲不足,现在总感觉还有余地,好象还能再提高似的。 换档:还是保持与原来一样:二千转换档,发现不一样了。一档起车有劲了,二档二千转没注意看,三档明显。原来二千转三档是40,现在是50了。 油耗:瞬时油耗比原来要高,不明白是为什么。同样是二千转换档,现在的瞬时油耗比以前要高一个油?肯定是高的! 高速:过百的声音很大,但是给人动力澎湃的感觉,转速稳定在3200转时,速度表120。原来要3500时,才能到120的。也是瞬时油耗比原来要高,不明白为什么。转速一样啊,为什么油耗会显示的高呢? 还有,滑行距离变长了,收油后,好象还有动力在推着车。最终的结果应该是省油的! 总的来说,值!至少不会象原来那样,踩油门车不往前走了,现在是给油就冲。还没试过地板油,还都是深踩油门,有机会试试地板油。
虎寅 编辑于 2010-08-16 12:16
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