奇军烤地瓜 
地瓜在路上～～～～
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于 2010-07-28 11:33 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
在城市道路行驶时，在无法选择路面情况的时候，如何保证不熄火，缸不进水？
昨晚倾盆大雨，随着车流在北市区凤凰城路口40分钟过去了，前行了20米左右。
发现地面的积水已经很高了，基本到了排气管高度附近。下面的照片就是等红灯时拍的。
此时，我已经是进退两难，看见一辆一辆的大车和越野车顺利的过去后，也发现了很多小车已经淹熄火了，正在缓慢的推行着，心想怎么办呢。
绿灯亮了起来，又蠕动过去了3个车，前面空出来1个车的距离，后面的大车按着喇叭，"走啊，停着干嘛～～～～～～～"
犹豫间车子还是在慢慢的向前走着，后面的大车强行挤上来，加足油门，溅起的水花已经到了车窗玻璃位置，这时我也没法了，挂在N档上，加着空油，转速控制在3500转左右（这样才能防止排气管不会进水），心里继续想着如何过去～～～～～～～·
后视镜里看准旁边后面的大车，不管他多快，我保持踩着刹车，空档油门3500转，等待以及观察前面水深情况，大车和公交车会强行超车或者加速通过，我们这些小车是最受气的，这时，前面一张迈腾熄火了，人打开的门，郁闷的看着身边的臭水。
我处在的路口有点下坡，于是我放开刹车，在空档3500转的情况下缓缓移动着车，公交车一过和船一样，车流被水波搞的左右摇晃。我也把车慢慢向路中间靠过去，迫使后面的车无法超过我让水面相对平静一点，同时也为加速做准备，管他按不按喇叭了，这个时候心态也是很重要的。
前面的车基本过去了，有3张微型车停在最右边的车道，缓慢推行着，这时我挂入D档，迅速切换为S档，在车辆自动加档到2档之前必须手动减档，变速箱才会保持1档（如果没有S档位的车这是车辆就以及进入手动1档了），车子很快的加速起来，我控制转速大概在3200左右前进着，这时也不能太快，保持1档3000转以上就行，这是因为如果你车速太快，自己车辆溅起的水花如果被吸入发动机进气口，那就麻烦了。会窜缸，曝缸，甚至发动机报废都有可能。
（说到这里，还要提醒大家注意的一个问题，如果在行驶过程中，在技术和场地都允许的情况下，不要踩刹车，也尽量不要减速，根据水位的减低适当加速通过。如果不幸技术原因或者其他情况不得不踩刹车，导致排气管进水，这时车辆熄火后，不要紧张，下来推车就是了，这时千万不要在试图从新启动车辆。排气管进水熄火是很容易解决的问题。）
车在通过了淹水最深的路段时，我准备右转进入江东商业街，这时我在最右边的车道，公交车在我右转的时候，加足马力超了过来，打着右转向灯，意思是要靠站，迫使我刹车～～那个气啊，一下就上来了，又不敢急加速，只有贴着他车头，也迫使他无法靠近我，前行了15米左右水位渐渐浅了下来，我加速摆脱了这个公交车～～～～～～～
终于到了没有积水的路面，没有熄火，通过过程中也没有发动机异常抖动的情况，这时可以基本判断发动机进气口是很干燥的，没有任何水和水气进入。
这时车辆可能会冒起很多的白烟，其实是水蒸气，不用担心，更不要担心是机油出现了问题。车辆发动机散热器淹湿后都会发生这样的现象。空踩几脚油门，把排气管里的余水排除。
如果有起子，你可以找一个地方，打开你的空气滤清看看有没有水，或者有没有弄湿，如果没有，恭喜你，安全通过了～～～如果有水，那要立即熄火，等待救援了，即使你的车还可以行驶，也必须熄火等待专业人员来查看，因为很多时候，轻微进水造成发动机窜缸的也很多。
（转过来以后大车吧凤凰城和江东商业街这个路口全堵死了，我就是在这个时候第一时间下开6个空滤的螺丝，用手往下一摸，干燥没有水，心才安定下来）
总之，如果遇到这样的情况，大家不要着急，多观察周围车辆通过情况，一般CRV能过的，我们的车也没什么不能过的。
最后要说明的一个问题：有些车友会说的排气筒进水到发动机是错误的！排气筒只能进到消音器的地方！而进不到发动机里！因为发动机汽缸跟排气筒连接处的阀门是只出不进的！出气的时候阀门打开，进气时阀门关闭！出气时有汽缸里的废气向外催挤，不可能进水！最大的损失充其量就是三元催化混坏，所以，发动机排气管进水不要担心，切忌不要盲目发动车辆。
以下是排队40多分钟中等待通过路口时的水深～～～～～过了这50米就是水位最高的地方，夏利车已经淹到门了！印象里有3个微型车在推行，1辆别克君威，1辆迈腾，还有2辆豪华型致胜～～～～～
大车坏，公交更坏，实在是太坏了
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奇军烤地瓜 编辑于 2010-07-28 17:54
祝君常与酒相随，云走风行管是谁.
川野江峰都览遍，名山古刹理须眉.
军 号：5 9 4
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