弓长喷管作业——瞬时油耗变化最明显

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作者	弓长喷管作业——瞬时油耗变化最明显
木老衲这里的夜色静悄悄发帖: 137 来自: 河北迁安那个村状态: 离线精品: 1	于 2011-06-30 10:28 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖我感觉这本是厂家该做的，结果逼着车友自己搞了

衣扬

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于 2011-06-30 10:32 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

回头看帖子，3月和5月以后，平均油耗相差0.3-0.5，气温对油耗影响很大。

当初新车的时候，平均8个多。通过改装和熟悉车的性能后，足足降了1个以上。

感觉在这个基础之上再降的潜力不大了。

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衣扬

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于 2011-06-30 10:36 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

木老衲 wrote:
我感觉这本是厂家该做的，结果逼着车友自己搞了

理论上是这样，事实上还是自己动手，丰衣足食。

我的液压助力系统，冷车还是呜呜响，奇瑞不理我，自己换觉得还不划算，权衡再三，觉得不影响安全，就算了。什么时候坏了再换新的。

大多数人都是，实用出发。所以原厂有些不好的地方，一般人也就不特意去搞了。

这样，破车破用，结果这个车厂给人定格为不好。

事情就这样。

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衣扬

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于 2011-06-30 10:51 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

改装之后，终于象1.6的车了。1、2档升转数很快，保证了3档的提速。1、2档只要保持在3000-4000转，后面3档提速就比较有力。4,5档就谈不上什么力度了。

踩到3000-4000转行车，可以体会得到什么是同排量的车。只要占了先机或地形，同排量的车不敢轻易造次，也就是说同排量的车加速能力相差是不大的。

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低调地炫耀

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于 2011-07-06 12:21 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

已经买了,等到了就准备装上

成天乐乐呵呵 介绍人：冷风

群里的子非鱼

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于 2011-07-25 23:05 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

楼主我行走江湖多年未曾失手，今天看了你的帖子已经中毒7~8分了。

新A31.6三厢乞丐版纳斯达克银这颜色这个绕嘴
军号：22754
有标没盾
好久不来坛子了，话说X5还有不？是我的菜不？？？

吉祥小子

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于 2011-07-26 20:59 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

弓长管和喷嘴多少米亚，哪买，一般的修理店能搞吗。

雷打不动

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于 2011-07-26 21:13 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

不知道新款装了是否有效果

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无限期等待 2.0T+6AT M16中

衣扬

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于 2011-08-23 15:57 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

更新高速感受。

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昌洋电脑

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于 2011-08-23 16:20 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

衣扬 wrote:
更新高速感受。

奥迪新的1.8 TFSI发动机在直喷技术之外还加入了间接喷射（indirect injection）：这个方式我们分析类似于传统的缸外电喷，首先将燃油喷射到进气歧管的尾部，在进气门即将关闭的瞬间，依靠涡流把在进气管末端喷出的燃油带进汽缸，利用汽油挥发时的吸热，进一步降低进气温度，提升发动机的效率。

衣扬

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于 2011-08-23 22:58 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

昌洋电脑 wrote:

奥迪新的1.8 TFSI发动机在直喷技术之外还加入了间接喷射（indirect injection）：这个方式我们分析类似于传统的缸外电喷，首先将燃油喷射到进气歧管的尾部，在进气门即将关闭的瞬间，依靠涡流把在进气管末端喷出的燃油带进汽缸，利用汽油挥发时的吸热，进一步降低进气温度，提升发动机的效率。

不太懂。
老张的管没这么神奇。我的理解就是加了管喷的油气被搅得更均匀，燃烧更充分。高速油耗高一点是副作用，好在动力不怎么受影响。城市道路比较实用。

空调一直没消息。夏天一开空调，加速光听吼，速度上的慢。

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昌洋电脑

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于 2011-08-23 23:31 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

‘高速油耗高一点是副作用’？因是高速效果不明显才付合喷管的原理！跟ecu重新调整有关！我的加了高流量空滤后，油耗一下从8.6升到9.5，开了段时间后，降到8.8了！
‘依靠涡流把在进气管末端喷出的燃油带进汽缸，利用汽油挥发时的吸热，进一步降低进气温度’这点喷管也稍起到点作用的！

骑驴踏雪

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于 2011-08-24 09:04 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

是靠涡流改善中低速汽油雾化效果吗？和VIS有同样效果？那DVVT发动机还能加喷管吗？

荡啊荡秋千

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于 2011-08-24 09:28 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

每次看到弓长喷管，激情难奈啊

逍遥鱼

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于 2011-12-04 14:50 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

衣扬 wrote:
拆下进气歧管挺麻烦的。

呵呵，看到这个贴子，上来顶一下。。

嘿嘿嘿，楼主没拆过QQ3的进气歧管。。。这个QQ进气歧管是朝里面的，QQ的机舱多大估计楼主应该看过，拆那个管啊，把小师傅都累坏了腰，还有没想到QQ进气歧管里径那么小，打洞后发现管子竖着放不进去。。只好斜着装。。。就因为这些，俺都不敢上装弓长管的作业。。。对不起弓长老哥。。。。。。不过装完后效果还是有的。。。

黄QQ＋白TT 哥俩好

您看我又回贴了,咦,我为什么说又呢？每当我遇到困难时，就念：噢吗呢哞嘛哄all money go my home

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