蓝月弯刀wrote:

你们澳大利亚人没有自己的车，不是活得不错。

另外，倒闭的工厂也不少，活得不错的工厂也不少，长城，吉利，都可以买啊，首先是让他们做好自己，又不一定会倒闭。

香港打工皇帝wrote:

长城，比亚迪，奇瑞，吉利他们何尝不做，听说奇瑞利润很低的，我用质量不差。其他三家质量就更好了，可能。

蓝月弯刀wrote:

你说得大部分也不是靠ZF或者个人故意支持的，只是生产了符合市场需求的产品，这就是逻辑。

刺五加wrote:
同等条件下，国产优先，这就是一种支持。
如果自己是做国货的，就特别认真仔细地做，这也是一种支持。
我们说的支持，不是包庇。
而我说的我不支持日本车，就是说，即使日本车再好，我也不买。不买日本车，用不着因为它不安全不厚道。。。。

蓝月弯刀wrote:
既然聊了，就再说一下，我个人买得大部分东西都是国货，不是因为我想去支持国货，而是产品确实可以，空调，电视等，经过这么多年的发展，质量，服务等都上去了。

作为国货，需要的是做好自己，就算汽车，国货也是几家欢喜几家愁，开发出符合市场需求的产品，增加自己的能力，自然会有人买。否则，光靠个人或者ZF的支持，很难，这几年，奇瑞战略总是变来变去，销量就大幅度下滑，这个就是没有做好自己的，光靠民众的支持，靠感情，这个真不容易。中国本来就是市场需求多元化的国家。

反过来说，大家都爱国，全部买奇瑞车，不买大众车，过两年奇瑞就给你涨价，对奇瑞来说，这也是一个生意。

刺五加wrote:
我们看到奇瑞走自主道路，所以我们支持它。这很重要。
我们看到比亚迪走创新道路，我们也支持它，这也很重要。
我们看到吉利大胆突围，通过资本市场走了另一条充满艰辛的路，我们也支持它，这也很重要。
。。。
有人看到广本cr-v，广丰rav4，，觉得满足自己的需要了就去买，我们理解支持，我觉得也很很重要，因为这样对国产品牌形成了压力，可以促使国产品牌提高水平。

但是，我们看到军友之间，因为支持这个不支持那个，而对支持那个的军友恶言相向，我就不支持。

刺五加wrote:

有一定道理哈。
我说的同等条件下，比如，飞度和旗云，功能基本接近，价格也接近，需求都差不多是接孩子买菜，这时候，要我就选择旗云了。如果谁要我细抠什么油耗做工之类，我就抠保养维修费用，一综合也基本上算同等了。
最后，即使飞度还是比旗云强很多，那么我就看旗云是否已经满足我需要了，如果满足，我就买旗云，如果不满足，我就去看比亚迪长城长安吉利，实在没有，就去看大众通用。
反正，我希望那些日本车商知道，即使他们的车再好，我也不买。如果送给我，就收下。

蓝月弯刀wrote:

例子举的不太合适，飞度和旗云，无论是价格还是受众面都差别特别大，不过其实很难完全找到这样的例子，这也是市场的魅力，那怕是自主品牌之间的车，也其实区别很大。

另外，第二段就是我要表达的，作为自主品牌，要造出符合市场需求的车，自然会有人买，差异化，这个目前做的就不错。我感觉所谓的支持自主品牌有些时候是个伪命题，不过确实也有自主品牌粉丝，买东西只买自主品牌，而且是纯粹出于爱国的目的，这个我还是佩服的，比如土豪，丫的虽然最后买了个日本相机，无法自圆其说，

我是觉得需要跳出这些框框看问题，另外，更应该把自己的东西做好，牛逼一点，做几个品牌卖到日本去嘛。

蓝月弯刀wrote:

例子举的不太合适，飞度和旗云，无论是价格还是受众面都差别特别大，不过其实很难完全找到这样的例子，这也是市场的魅力，那怕是自主品牌之间的车，也其实区别很大。

另外，第二段就是我要表达的，作为自主品牌，要造出符合市场需求的车，自然会有人买，差异化，这个目前做的就不错。我感觉所谓的支持自主品牌有些时候是个伪命题，不过确实也有自主品牌粉丝，买东西只买自主品牌，而且是纯粹出于爱国的目的，这个我还是佩服的，比如土豪，丫的虽然最后买了个日本相机，无法自圆其说，

我是觉得需要跳出这些框框看问题，另外，更应该把自己的东西做好，牛逼一点，做几个品牌卖到日本去嘛。

刺五加wrote:

相机就没有办法了，实在没有国产的海鸥单反数码啊。理解土豪。在这点上，我就不说他不能自圆其说了，因为要他去圆的那个“说”其实也就是“尽量不买日货”的意思。如果这样看，他还是自圆其说了的。

蓝月弯刀wrote:

当时他没这样啊，自己被气死，还写个长文，

要说办法，总是有的，

关键不符合他得需求，某个价位下的，某种功能的产品，需求还是重要的，

生产出符合消费者需求的产品，这是企业要做的，而不是因为支持国货来发展他们，何况现在国货很多不错，自然也很多人买，我会买我符合我需求的产品，不会单纯的为了支持国货而买国货。不过我从不反对别人支持买国货，也不反对别人买日货，钱不在我口袋里，反对也没要。