连奇 
我研究美国已经33年了
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于 2015-01-01 01:31 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
行驶部分：
1、NVH提升很大，市内驾驶可以。试驾专员的承诺“虎5的噪音控制在自主品牌suv里必须排在前三名里”在我追问另两名是谁之后，回答“是长城H6和长安CS75”。我觉得这个话题很风趣；
2、座椅太硬，头枕尤其硬，快赶上板砖了
3、长臂猿专用设计，能节省出大量的座椅空间给后排乘客，也减小车震时误碰方向盘喇叭的可能性。
4、所有按键、旋钮有阻尼，手感好
5、导航、空调、收音机对中央屏幕的争抢比较严重，多重操作很不方便，会相互打断
6、空调主旋钮，按下去，不是“开启、关闭空调”，而是“自动、手动空调”；关闭空调在下方另一个不起眼的按键上，我第一次用这车，很难一次按到关闭钮；这种脑残设计，希望奇瑞继续发扬光大，让我们继续惊喜
7、导航很烂，我要上西二环，结果去阜内小街转了一圈，我承认我对错综复杂的立交桥不熟悉，奇瑞的导航系统很好的发挥了我的这一优点。
8、暖风太好了，终于能吹到脚了，感动啊，这种浓烈厚重的情感，岂是其他品牌车主所能品味，你的进步太大了，而且进步很快
9、玻璃水喷头很好，准确无误的喷到了后排要上车的乘客脸上，我相信，7年来，你的坚持，从未改变过
10、档把前的超大置物空间，非常实用，而且上面就是双12V电源、usb、音频输入接口，两侧还有特意设计的侧挡，防止物品滑落这个给设计师点大赞
11、手刹很好。小伙子你是没的夸了么？
12、5MT手感很好，齿比很好，机械感很强，进入一个档位时，有一个用力的阈值，入档阻力还是偏大。但要是和大众比还差很多，和比亚迪的6MT比，也难说一定能胜。话说手握MQ250的棍子，还真是撸啊撸啊撸不够，不服的人找台老帕萨特公车去爽一爽吧，那种MT太 *** 爽了
13、离合器挺好的，不用适应，怎么开都合理
14、刹车挺好的，该有的都有，就是试驾车的右后刹车回位不好，拖刹了，一圈早高峰路段的试车开下来，那个臭的哟，这一定是个别零件的问题，你看其他三个刹车盘都没有味道。早高峰诶，车太多了，我连ABS都没机会用
15、油门挺好的
16、转向挺烂的，方向盘太细、太硬，跟搓铁环似的。北方冬天手上都干燥，那个光滑呀，毫无摩擦力，生生开出大公交的感觉来。什么？这个不算转向问题。晕，那我不知道了，我在早、高、峰试车，我怎么会知道它有ESP？
17、视线：A柱挺挡的，D柱也很挡，后部视野其实很一般，算不上好的。说的不对？其实是黑心达冬天不给洗车了，说是水管冻坏了，我看是脑子冻坏了，维修车间二十台举升机只有三位师傅，销售大厅十几辆展车只有三名销售，想想我也是醉了。买新车都是挂满了尘土回来的，玻璃都看不见人了，还有原厂的隐私玻璃加持，影像去无踪，灰尘更出众
18、过减速带比A5好，但还是家用车的水平，别跟那些优秀的车子比了，“砰、砰”两声过减速带，好像还不是很便宜的事情
19、味道、哈哈、味道跟盒子车接轨了
20、配置不少啊，定速巡航我都不会用
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