台州游侠 
东瀛之花
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于 2011-08-08 22:04 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
[转帖] 有关油箱盖内塞及回气管的一些阐述与图示.......
http://www.mychery.net/forum/bin/ut/topic_show.cgi?id=1340044&h=1&bpg=1&age=0
......
内塞确实有个单向压力阀存在，以便油箱出油时外界空气可以单向补入作内外气压平衡用。
既然换新内塞问题依旧，那就用高压气吹入油喉管通气道，尝试重新打通。这个通气道的入口
就是内塞稍里点喉管壁上的那个小孔，加油时加油工跳枪后仍死劲往喉管里加油时常常会溢呛
着这个通气孔（俗称呛油，是个很不好的恶习），容易引起喉管气道堵塞，长此以往还
会损害下面的碳罐储气能力。如果高压气仍无法打通喉管气道，那就拆下整根通气管进行人工
强行疏通，若碳罐已呛油受损严重的，还须换新。
请在此图中找找传说中的加油喉管并列通气管的进气口
对！就它，这个小扁口很容易被忽视，但它确实很重要。别让无知加油工随便蹂躏它！呛着实在不好玩
咱们再顺着管子往下找，这是从右后轮前缘位置看进去，通气管到这一段很多汽修工会称它
为回气管，反正嘛管都一样，就是这个油箱内外平衡气压的作用，能确保你出油顺畅，不致形
成箱内太大的负压。
回过头来再细看看手中的喉口内塞吧，倒过来看明白了吧：一周的小圆眼便是塞子内部单向
压力阀的导气孔，外界的入气口便在这个塞子的内外棘轮错层中，你拧紧了再拧便会“咯、
咯、咯”的发生错动，也就存在足够气隙了。
......
进气歧管被旁路后与外界大气直通的后果与危害：
1,无法保证入缸燃烧的空气的洁净度，机舱内是个极其复杂的空气环境，直接吸入的空气微尘
较经正常空气滤芯过滤过的粒子较粗且脏，长时间运行易磨缸；
2,因旁路进气跨越了电子节气门的检测控制，导致混合气配比紊乱；
3,最要命的！进气歧管真空度的降低，将直接影响采用进气歧管真空助力型制动方式的车辆的
刹车性能，当然，车辆的整体制动能力仍在，但一旦出现紧急情况，如弯道降速制动，可能导
致刹车陡然变硬（形似刹车丧失吓人一大跳）或直接死火，进而引起方向助力消失等危情发生。
台州游侠 编辑于 2011-12-12 12:57
军号：10086 ——呵呵，中国移动新客服热线
呼号：BG5FFT ——嘿嘿，前置前驱虎 FFTiger
车车：小企鹅1.1 舒适1型 香槟金
牌牌：浙J3****
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车车：大企鹅2.0 精英1型 狂野绿
牌牌：浙JAY*** ——哈哈，周董大号
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都啥年景啦，你懂得
随便路边摊都便宜很多，还是师傅给你换装轮胎，4S一般吩咐徒弟级别的搞这些
再答一次吧，即便车子一切正常，胎面正常、 
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