瑞凯 
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于 2010-10-30 15:06 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
【五门密封条穿橡胶管】
前期穿过7mm硅胶管，尾箱门很难关，其他门也有些费劲，陆续抽出来了。
硅胶管稍硬了点，琢磨着8mm左右的橡胶管应该合适，就淘了30米，但一直没时间倒腾
前些日子看到飞扬老芯同学折腾， 而且也未成功，这才想着赶紧试试怎么样
今天在单位加班，11点多下去搞了下，快两点了才搞完，穿管很快，大概一个小时，俺又把换挡拉线机舱部分拾到了一下
这次穿的是8mm空心橡胶管，和密封胶条一样的材质，1元1米，很柔软，弹性也不错。
穿完以后感觉太棒了，正是想要的效果，前4门都非常好关，声音更加浑厚（还木开车试，估计也感觉不出啥）。尾箱门稍稍难关，不，应该不是难，是比前门稍难一点
穿的方法和老芯说的一样，穿门框密封条，用1.5的硬电线带穿，管上撒些滑石粉（爽身粉也行），原车密封条接口处的内衬胶条提前抽出来，拐角处的也是，穿入的胶条接头最好不要留在原车接口处。
穿完不要急着剪断，因为胶条弹性比较大，要用手顺密封条来回捏顺一下，使其复原。
尾箱门稍难穿，可以把原车密封条取下来，在接口处直接拉就可以，我上次穿硅胶管就是这样干的，穿起来比较容易。这次是分段在透气孔穿的，比较费劲。
建议各位同学都搞一下，越早越好，我的用了快4年了，密封条已经有些瘪了，穿起来也稍费劲
瑞凯 编辑于 2010-10-30 22:34
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可能是天凉塑料变脆吧。一直想不出汽滤口怎么改，需要两个弯头，或是直接用波纹管
看样子毛病并没有完全根除，估计是换了电瓶后电力充足，掩盖了一些问题。俺那75AH的大电瓶啊
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