帝国春秋 wrote:
可惜冷雨夜的店在东营吧，天津不知道哪儿有效果比较好的施工点

苏州超声波 wrote:

没有靠得住的店，就还是自己搞吧，慢慢搞，一次搞完各部位太难。

苏州超声波 wrote:
底盘隔音

间隔做5门隔音的时间已经很长了，前几天，苏州天气急剧回暖，于是决定在昨天动手做隔音，早上杀去新东方汽配城买了一包塑料卡扣，回到东桥长和路的修理店门口，跟修理店老板一起拆，十点开始，十一点结束了，意思拆完了。拆完了发现我的止震板还在家里车库放着。回家吃过饭再回来十三点了，晒着暖洋洋的太阳，象绣花一样在慢慢的贴止震板，仪表台下面没拆，躺着伸手到隔音棉下面去贴的，后来隔音棉也是躺着贴的，都快贴到仪表板的下面位置了。
几个空洞的地方，本打算灌泡沫发泡胶的，考虑到那东西味道不好，是剪了很多小块的隔音棉塞进去填的，止震板的数量比卖材料老板说的多用了好多，差点不够，把我准备做U形槽和翼子板隔音的材料都全用到地盘上去了。还有就是空调管下面也是可以贴棉的，不影响安装，B柱下面少放点，后面可以装了内板来贴，就不会说贴不准了。主副驾脚下搞的太厚，内饰板都不好装，左脚休息踏板根本没法装，后来我用锯条给它大瘦身才装上去的，后轮轮弧上面担心不好装，只贴了止震板，没贴隔音棉。
最大的问题是，隔音棉的背胶纸太薄，是一点点撕下来的，难受死了，这里花费了巨大的时间，早知道买平静的棉好了。
最大的收获是双手伤痕累累啊，车的钣金件很多毛刺，更多的是止震板的边。
搞到晚上下起雨来了，搞得是没搞完，今天上午才完工，整体花费时间十个小时，累的是够可以的了。
装好第一件事情是做什么，当然是拿钥匙了，第二件事情才是去试车，警民路那条烂水泥路是一定要跑的，第一下起步熄火了。因为垫的太高，离合踩不深，所以结合点变了。时速50在警民路上跑的感觉那是真好，车子好像结实了很多，降噪那是实实在在的，谁说隔音无用的，叫他别在我面前说。

下一个折腾，跟着瑞凯的脚步，地线和进风口改装。下一次隔音部位，前翼子板和U形槽，防火墙那么多管线，不知道怎么下手啊。

苏州超声波 wrote:
改节气门加热

做了些时间的功课，把节气门加热去掉，副作用是容易积碳，所以很多人加机油透气壶，我觉得没什么必要加，直接把两根管子直通了，把节气门上的两个接口堵上。动作非常简单，一个8mm的双尖管接头，两个卡子，一段内径8mm的硅胶管长12CM。

先用一万公里再看积碳情况。
这个想法很早就有了，促使的条件是1、听说新A3把那管子堵了，2、买硅胶弯头的时候，店主送了一段管子给我。
节气门加热和进入驾驶室的热管是并联的，我那边装了阀，所以这边不能再堵了。

仰天长叹 wrote:
我的鸭嘴用三菱翼神车上的代替了，效果是非常不错。有兴趣的可以试一下。等等上图

仰天长叹 wrote:
我的鸭嘴用三菱翼神车上的代替了，效果是非常不错。有兴趣的可以试一下。等等上图