力加 wrote:
在淘宝找配件无意发现一个叫“自然进气动力轮”的东东，安装在空滤和节气门之间，居说能大大改善进气效果，价格也不贵，比改进气口方便，不知有用过的没有

冷月无声 wrote:

老大，异形管用金属绑带能扎紧吗？

抬头骑车 wrote:
A5都有导气管，能不能把A5的加工下装在虎子身上？

御风行者 wrote:
提个问题，1.8AMT大师版是电瓶在后，空滤在前，瑞凯老大的改装，新进气管正好把电瓶压在下面，有没有可能在做改装的时候，先把这两样东西掉过来－－把电瓶放后面去，然后再改鸭嘴？？

瑞凯 wrote:

很难，换新电瓶的时候仔细观察了，底座不好处理。再者空滤到节气门的气管长度不能随意改变，会引起相关参数的变化至ECU误读

御风行者 wrote:

借用瑞凯老大的图继续提问
按瑞凯老大的设计图纸计算，鸭嘴的迎风面积大致是
15.2*2.3＝34.96进气管直径7.6，截面积
7.6/2*7.6/2*3.14＝41.76
印象中，瑞虎的原版进气管直径比7.6小得多，可能是3点几或4点几的，底下应该还有一个粗转细的转换管吧？
问题一　鸭嘴迎风面积小于进气管直径截面，对进气没有影响吧？这个鸭嘴的迎风面是计算后的结果么？
问题二　如果鸭嘴迎风面继续扩大，会不会在高车速时产生“噎气”的情况－－迎风面太大，收的气多，进气管截面小，进的气不够多，空气“噎”在前端进气道的某一部位，形成近似静止的气流，有点像飞机的喘震，影响到进气效率？
其它问题见图
谢谢

支持国货精品 wrote:
硅胶管75mm直径90°长颈弯头 这个要多长？
硅胶管75mm 不锈钢壁厚76mm 看图时硅胶管在外面包住了不锈钢 这个尺寸对吗