瑞虎1.8更换顶级全合成5w30作业

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作者	瑞虎1.8更换顶级全合成5w30作业 [精华]
只开国产车发帖: 19 来自: 成都状态: 离线精品: 0	于 2009-11-01 00:07 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖骨兄，看完大长见识，我一个朋友做莫特的，他说下面这款也可以 MOTUL H TECH 100 PLUS 5W30 全合成机油您给分析一下。。。谢谢！！！

骨头堡

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于 2009-11-01 13:10 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

只开国产车 wrote:
骨兄，看完大长见识，我一个朋友做莫特的，他说下面这款也可以

MOTUL H TECH 100 PLUS 5W30 全合成机油

您给分析一下。。。
谢谢！！！

Motul的高端油如300v跟红线是一个档次的，但是300v的周期太短（原厂建议1600英里），加上油价很贵，性价比很低。H TECH 100大致跟Motul 5100一个档次，比300v差3-4个档次，价格也不低，所以性价比是不高的。

瑞虎 ACTECO 1.8 手精

骨头堡

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于 2009-11-01 14:10 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

计算机文化 wrote:
俺们这怎么好多人用515这个牌子的机油，搂主可有了解？

515超滑油，淘宝上都没得卖。这年头，真正的好东西如果淘宝上没得卖的话，是不是应该思考一下原因？

515这个油，宣传的效果是神乎其神，类似于前段时间经常在电视购物上面放的“劳斯丹顿”，但是好像没有任何参数，google找了半天才能找到厂家主页，这样的油我是不敢用的。

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只开国产车

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于 2009-11-01 15:22 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

骨头堡 wrote:

Motul的高端油如300v跟红线是一个档次的，但是300v的周期太短（原厂建议1600英里），加上油价很贵，性价比很低。H TECH 100大致跟Motul 5100一个档次，比300v差3-4个档次，价格也不低，所以性价比是不高的。

谢谢骨兄！
大长见识了，我的瑞虎1.6，2008-9-25的车（成都的）
2500公里自己换了黄壳（在论坛里面大家的影响下）
5000首保换的黄壳
10000——黄壳
15000－－黄壳
20000——黄壳
现在24000，马上就要保养了，我的周期一般是3个月5000公里。打算25000开始用蓝壳，连用2次（听说蓝壳的清洗功能特别强），35000开始上全合成的水美EP5W-30。

这个方案给点意见如何？？？？

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于 2009-11-01 15:35 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

我的a518机头应该和楼主是一样的
前段时间换了4s的5W-40 SM级别的机油，170块楼主看看这油怎么样
换了之后最大的感受是水温升的很快！加速声音平顺一些

魂牵梦绕骑虎行编辑于 2009-11-01 15:37

这年头.愤青越来越难混
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于 2009-11-01 15:39 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

看看大家推荐的壳牌水灰有点心动哦
比我这个还要便宜呢！

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追风小子

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于 2009-11-01 16:04 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

很好的教程。有用。

骨头堡

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于 2009-11-01 16:33 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

魂牵梦绕骑虎行 wrote:
我的a518机头应该和楼主是一样的
前段时间换了4s的5W-40 SM级别的机油，170块楼主看看这油怎么样
换了之后最大的感受是水温升的很快！加速声音平顺一些

4S的油肯定贵的，你换了之后感觉水温上得快，加速声音平顺我想主要是因为10w40和5W40的区别，黏度降低了。

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于 2009-11-01 16:51 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

骨头堡 wrote:

4S的油肯定贵的，你换了之后感觉水温上得快，加速声音平顺我想主要是因为10w40和5W40的区别，黏度降低了。

SL和SM就没有区别吗？

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骨头堡

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于 2009-11-01 17:00 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

魂牵梦绕骑虎行 wrote:

SL和SM就没有区别吗？

你知道SL和SM的区别吗？
SM比SL最主要的区别就是要求磷和硫含量降低，更多的是环保方面的要求，跟油的品质没有必然的联系。现在奇瑞4S，到处都是级别为SM的破油，当然，很多外资品牌的4S也一样。

当然，同样级别的SM和SL，比如美孚速霸SM和美孚速霸SL（我记得以前4S是用这种的，记得不是很清楚了），SM应该比SL略好，但是这种区别是感受不到的，不信你换SM的10W40的粘度试试看。

骨头堡编辑于 2009-11-01 17:11

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于 2009-11-01 17:11 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

恩！看来还真的被这个SM的破油给蒙了，不过效果确实还是比以前的102块那个要好一点

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骨头堡

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于 2009-11-01 17:14 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

魂牵梦绕骑虎行 wrote:
恩！看来还真的被这个SM的破油给蒙了，不过效果确实还是比以前的102块那个要好一点

其实也不能叫蒙吧，人家SM确实品质比SL的要好啊。效果比102的好主要是因为粘度降低引起的。

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于 2009-11-01 17:21 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

还有个问题，假如换了长效机油，中途5000公里换机滤的时候不是得拿容器把油接住了再加回去？

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哈哈我是灰太狼大王

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于 2009-11-01 17:28 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

请教LZ，瑞虎1.8，行驶5万公里了，之前一直在4S保养。看到好多军友自己买机油，我对此基本是一窍不通，但是也想换机油试用一下，麻烦LZ给分析推荐下。不方便的话可以在悄悄话里告诉我网址。

瑞虎3 1.8手豪魔力黑全国军号21456 甘肃军号145
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