苏州超声波 wrote:
有感于召回事件

丰田的召回事件更多的问题在于奥巴马要搞小日本一下，所以把这个事件搞得那么大，前阵子，通用也大范围召回，之前经常有汽车召回的事例，并没有什么奇怪的，这是一个企业对社会的责任和态度，中国企业从没有召回过，因为他们企业家没有对国民负责的态度，不愿对自己卖出的东西负责，不愿去承担费用，大多国产品牌的配件质量都是很差的，企业不愿意去控制一下，为什么那么多人宁愿去买合资品牌，其实大部分还真不是要面子的人，总共就那么十多万的东西，有什么面子，又不是豪车，我尊敬这些热爱民族品牌的同胞们，但是民族品牌的企业家大部分不热爱你们，不仅仅是汽车这个行业，产品质量的低下，才是导致大部分人对国产品牌的不认可的原因。
    不代表合资或外资品牌的质量就非常好，就日本和韩国人而言，其实他们更可恶，他们深谙中国普通民众的心理，盲目崇拜的心理，做到了利润最大化，丰田踏板门事件就是一个必然的结果，结果肯定还不止这一个，所以后续的市场竞争中，以品质和安全为标杆的企业肯定要胜出。
     一边是国民对国内企业的恨铁不成钢，一边是对消费者的敷衍，不断的新款上市，基本都是换汤不换药，没有核心技术的更新，没有品质管理的改善，光提价格怎么走的上去。
    笔记本行业的联想买了IBM后学到了很多东西，但是他的企业管理也不好，成本高，卖价高，所以性价比不高。吉利的沃尔沃我希望不要像联想那般，我估计我的下一辆车首选沃尔沃了，因为它成了民族品牌，因为我对日韩的不屑，因为对大众的高姿态不满，还因为对奇瑞的进步逐渐失去了信心。

苏州超声波 wrote:
更换单向阀

看了一个军友加装单向阀http://www.mychery.net/forum/bin/ut/topic_show.cgi?id=1123927&pg=1&age=0&bpg=2&del=&stamp=1273717779的帖子，其实我知道我的09款出厂前已经装好了，并且有个宝塔也装好了的，但我就是想把单向阀换掉，跑到东中市55号去买了一个3分阀，（实际上2分的好，不需要3分那么大）。配了两个接头，接头规格就跟卖的人说插煤气管那么大的，他就给我合适的了，把阀里面的密封圈拆下来，到东中市75号买了几个同规格的硅橡胶密封圈，因为原密封圈是NBR的，不能耐高温，咱那个地方是高温的。
更换是很容易，换上去后试了下启动就有水出来，不是跟那个帖主说的到2200转才出水，加油门出来的更大，仔细想了想原厂那个简易的单向阀，也是启动就出水的，并且防倒流效果还没那么好。

苏州超声波 wrote:
换弓长管

4月30日下午去苏州鑫马汽车，换了排气管的尾端。
刚换完时启动在院子里转了一圈，没多大感觉，噪音方面也不太确定是否有所降低，反正声音是变了。
买单的时候，负责人问我感觉怎么样，我说我今天感觉比较迟钝，昨夜跑长途没休息好。
再次发动车子离开的时候，有感觉了，
1.怠速噪音要低一些
2.最大的改变，油门很轻了，只需轻踩，加速性好多了
3.换挡更顺了一点，真搞不懂，尾排跟换挡有什么关系，但就是有这感觉
4.油耗没有去关注，也不关注这个问题
5.心情大变，整个感觉车的性能提升了一块，比97换93，比美孚一号换原厂油都改变更大

总结：
    冒着保修的问题去换了，确实物有所值，并且是感觉性价比最高的性能提升方法
结论：
    强烈推荐。（我不认识弓长，那天也没看见他，没义务做广告，仅为与广大军友分享，嘻嘻，被地球人毒害的受害者之一）

苏州超声波 wrote:
更换DVD导航机功放，前置IC和电容

下一步，铁定是换喇叭做隔音了，开弓没有回头箭，前门用高低音套装，后门用前门那种低音，不用同轴，这样保持声音的一致性，买哪家的东西就很难做决定了，且听下回分解。

金黄山 wrote:
音响功放在软件里做了调整的，不会做到4X50W的输出的。那机器本身的芯片功率应该是4X40的，估计能给它放到4X30就不错了。功率加大，这样你的机器散热也会受不了。散热处理好了，机器的防尘也要重新处理

独山子 wrote:

楼主错了，人家黑虎李是把发动机转速踩到2200-2500时，调整山耐斯单向阀，使它临界于出水--不出水之间，使它大于转速就出水，这样就算调好了，如果启动时就出水，还要它有何用。我两周前刚刚完成改造，效果显现，也就是水温表升温快了，至于你长江中下游平原有没有必要安装此阀有待研究。毕竟你那里不会像我这里有-20°C以下的恶劣天气。顺便问一问你的硅橡胶密封圈哪里有售？型号？牌子？

独山子 wrote:
不敢苟同，一是有广告嫌疑，二是安装后感觉不明显。