漏儿 wrote:
军医你好。还是摘挡熄火的毛病请教。怠速控制线路我去检查了没有发现什么问题。我昨天发现我的ECU是锐意泰克的，看网友的帖子好像说过这个ECU有缺陷，飞车。我的车子也的确飞车，但是我换了一个怠速马达就好了。之后出现的熄火现象。我这边现在ECU不能升级。不知道还有没有解决的办法呢？
另外我的车现在热车的时候起步有点抖了，满载的时候冷热车都抖。估计离合片不行了。请教到什么时候必须换离合呢？现在还能凑合开。

爱车爱家爱生活 wrote:
军医，你好，我的车子以前正常热车之后，行驶一段距离后，就出现了踩离合熄火的情况，再打火怠速就500左右，而且要踩油门才能打着火，前天洗了节气门和怠速阀，这种情况依然。请问如何处理。

没钱也玩车 wrote:
     军医，我的QQ3大灯换了一对灯泡以后，发现近光非常暗，远光还是和以前一样的亮。换回原装灯泡后还是近光暗了，远光亮。我仔细看了下灯泡的位置和接线都没问题，而且是原4S的师傅换的，是什么原因啊？谢谢！

爱车爱家爱生活 wrote:
你好军医，我的车前几天飞车严重，自己能飞到4千多，昨天在4S洗了节气门和怠速阀体，洗完好多了。、
有一事问一下，4S的工人说我的节气门脏的原因是因为节气门前边的废气管的事，那里进来了很多的废气，把节气门能脏了。之后他们把这根废气管拔下来了，说等到天暖和了再安上就行了。请问军医，这样行吗，是冬天这样还是一年四季都要这样啊。谢谢了。

小石头与鱼 wrote:
老军医，求教，我的05年7万5，上次右前轮漏气，没发现，走了十多米，后更换备胎，发现车辆行驶时，换挡的时候，车自动跑偏，有往右也有时候往左，还有就是车子怠速时水温上升特别快，不知道什么原因

云南汉森 wrote:
老军医，烦人的QQ问题又来了。
现在的问题是，水温正常，跑个10多公里水温表就指针到了中间，随后也不变。开车再跑个几十公里，停车查看，冷却水壶满是冷却水，还不断的从加注口往外冒着。车停了1个多小时后，温度下来再看，水壶里的水已经见底了。如果加水到min（最低）刻度线，只要开车1个小时，问题重复。现在我每天都要加水。就怕忘加了哪天水干了把发动机给报废。其他地方也看不到有漏水的样子。

仔细看是从冷却液加注口向外冒。以为是水箱盖老化，买个新的还是一样，才知道问题大了。

到修理店，换了个原厂塑料水壶，照样冒。换塑料壶的时候，看到有冷却液在不停的循环，因为是原地加温，水温上来后也没有看到有水满出来，以为修好了。上路跑了几公里到家，一看，满壶的水就往外冒，感觉象水都满了没有地方放似的。修理师傅说可能发动机的问题冷却循环里有气的缘故，要拆了汽缸检查，费用2000多。靠，找保险，貌似还不在理赔的范围，修个毛啊。

怪物怪物 wrote:
军医你好
我的QQ308AMT07年的车子。11月份的时候换了节温器。怠速10分钟水温能上到中线。但我在行使中水温永远在中线下一格半那里。听车水温不到2分钟就上中线了。请问这个没问题的吧？冬天油耗在6.5左右。经常跑高速的。

大连军医 wrote:

近光搭铁不好。