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本帖回复原位;太史公@2022-07-22 07:58
本版置顶;太史公@2022-06-14 08:22
本帖设为精华;太史公@2022-06-14 08:22
作者 全军第一辆虎八p插混----使用讨论精华帖 [精华]
晚来天欲雪


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于 2022-04-28 21:21  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
奇军君威 wrote:

不对,应该是没有充电,电池的两条线只有一条亮。只出不进。

另外,刚才回家的时候油续航还涨呢,应该是按满电算的,等电耗完。这个油续航估计会有断崖式的下降。
3挡9模11速:行车充电:而在跑长途时,发动机很容易就能够达到最佳热效率区间,这个时候它便会直接驱动车辆,同时发动机还能够为电池供电(期间电机不工作,发动机全程以最佳热效率区间运转,从而实现省油的目的),就是说行驶中没有使用电机可以充电,使用电机时候不能充电,也许等红灯怠速时候也可以充电



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奇军君威


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于 2022-04-29 07:32  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
晚来天欲雪 wrote:
3挡9模11速:行车充电:而在跑长途时,发动机很容易就能够达到最佳热效率区间,这个时候它便会直接驱动车辆,同时发动机还能够为电池供电(期间电机不工作,发动机全程以最佳热效率区间运转,从而实现省油的目的),就是说行驶中没有使用电机可以充电,使用电机时候不能充电,也许等红灯怠速时候也可以充电


嗯,你说的很有道理。不过,运动模式,我一直没发现电机停转,也没发现发动机停转。至于有没有给电池补电,也没发现,我现在一直开着这个能量流图像,再观察观察吧。只是开车的时候通常都顾不上看这个,毕竟安全第一。



总幻想有天看到路上都是奇瑞、中华、吉利、长城、比亚迪.
A1碧石兰,2007年9月22日出生,2007年10月10日回家.
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奇军君威


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于 2022-04-29 09:23  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
刚看了,刚切到运动模式的时候,是会给电池补电的。

今天是最后一个工作日,先把电耗完,下午把电充满,看五一几天够不够用。



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晚来天欲雪


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于 2022-04-29 17:52  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
奇军君威 wrote:
刚看了,刚切到运动模式的时候,是会给电池补电的。

今天是最后一个工作日,先把电耗完,下午把电充满,看五一几天够不够用。



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电动车
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于 2022-04-30 18:38  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
终于找到一个混动帖,学习一下


2011年3月的两箱风云二,2022年8月卖了~~
电动车
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于 2022-04-30 18:46  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
一直不明白这个车算四驱吗?


2011年3月的两箱风云二,2022年8月卖了~~
奇军君威


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于 2022-04-30 21:13  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
电动车 wrote:
一直不明白这个车算四驱吗?


目前都是两驱,只有前轮是主动轮,俩电机和发动机都是带前轮的。据说下半年会出四驱,就是后轮上再加一个电机,驱动后轮,据说四驱零百加速四秒多,太恐怖,咱还是开这两驱的,可以了。



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坚持胜利


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于 2022-05-01 11:33  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
厉害了大奇瑞。再不出大车的混动,就买别的车了。

晚来天欲雪


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于 2022-05-01 20:45  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
奇军君威 wrote:

目前都是两驱,只有前轮是主动轮,俩电机和发动机都是带前轮的。据说下半年会出四驱,就是后轮上再加一个电机,驱动后轮,据说四驱零百加速四秒多,太恐怖,咱还是开这两驱的,可以了。
四驱据说有两种路线:后轮单电机,据说技术路线泄露,导致四驱版推迟上市,改成后轮双电机,不知道真假。



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奇军君威


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于 2022-05-01 22:57  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
晚来天欲雪 wrote:
四驱据说有两种路线:后轮单电机,据说技术路线泄露,导致四驱版推迟上市,改成后轮双电机,不知道真假。


我觉得你说这种不大可能,后轮单电机双电机有什么区别呢?再说这个四驱其实一直在宣传了,应该不会有大的变化。闹五个动力源,故障的可能性不是更高了吗?



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晚来天欲雪


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于 2022-05-02 18:33  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
奇军君威 wrote:

我觉得你说这种不大可能,后轮单电机双电机有什么区别呢?再说这个四驱其实一直在宣传了,应该不会有大的变化。闹五个动力源,故障的可能性不是更高了吗?
和前驱双电机一样的:用两个中低速电机代替一个高速大电机,可以根据需要分别运转或联合运转。



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太史公


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于 2022-05-02 18:57  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
坚持胜利 wrote:
厉害了大奇瑞。再不出大车的混动,就买别的车了。
揽月快了


圣诞老人
悠哉悠哉
悠哉悠哉

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于 2022-05-02 21:26  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
搞不懂奇瑞混动的思路,继续看看,长途还是俺的大猫好使


[$#160][$#160]
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奇军君威


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于 2022-05-03 07:45  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
晚来天欲雪 wrote:
和前驱双电机一样的:用两个中低速电机代替一个高速大电机,可以根据需要分别运转或联合运转。


几个电机先不说,我是觉得总电机功率大了,耗电也大吧,电续航怎么保持?这玩意和油车不一样,油车反正就那一个发动机,四驱只是机械结构或者说传动上的差别,对油耗增加并不大。我的全时四驱的YETI,油耗其实并不高。但是你一味增加电机去搞四驱,电耗肯定高啊,真不如还是这个双电机,后轮用现成的机械的四驱结构,多好,也简单,还可靠。所以我选择两驱电虎八,不去考虑四驱。



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于 2022-05-03 07:53  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
一味的去追求动力真没必要,咱又不是开赛车,零百加速5秒和8秒真没啥意思,四驱只是对特殊路况脱困有帮助。


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