台州游侠 
东瀛之花
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状态: 离线
精品: 15
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于 2006-08-04 02:52 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
额外收获：
进一步印证了自己原先的猜想：新虎子下生产线后销售前曾被二次拆装过(原因不明)。
早在提车后即发现自已新虎子车内有不少重新拆装的痕迹（主要是各塑料件尤其是螺丝覆
盖件塑料再次安装形成的撬痕等很明显），当时向4S及400都反映过，结果要么是装聋作瞎要么
是一概否认，好在也无大碍，就当作是人家暗中给你做好事换好件吧，呵呵，我就这心态！直
至上次拆修右前门电动窗时我注意看了一下门饰内部，因为当时是4S修理工动手干，我也不好
肯定内部那些工具划痕是谁造成的；昨晚我拆卸左前门内饰板时很注意这问题，因为车子到我
手里后绝对没人动过这扇门，虎子也是看着从QR散装平板运输车上下来直接到我手的。一拆下
来果不其然，内漆面划痕明显，跟泥槽相关的各部件二次处理的痕迹明显，个别定位螺丝还特
意重新用黄漆封固，对比右前门相应部位并无此封记，似乎是虎子从流水线下来后待外运时QR
自觉存有电窗等隐患，而对成品重新加以二次修复调整，这也是好事嘛，知错就改是好同志！
只是已经改了左前门的，干吗不改右前门，以致网上反映右前门电窗故障多多，相应的左前电
窗稍微好点，我的虎子正是如此。私下里推而测之：估计生产任务太紧，来不及处理，左前门
司机位用得多点暂且先作处理吧，余下的给4S留点活干！
若果真如此，则呜呼哀哉，MY-CHERY ！
还有一种可能，也可能是事实吧，那就是生产线SF们确需提高提高了，活计心计什么的都
要赶紧上去呀，您手下这么一反复折腾虎子可是扎疼了俺虎主们的心啊！再就是QR应进一步完
善零配件配套体系，严肃采购纪律、整顿外购队伍，切实提高配件质量，不要再一味追求低成
本而放松质量，面临市场的降价风潮，又要保证企业有钱可赚，QR可够难的，可再难也不能昧
良心、再穷也不能穷志气啊！
呵呵，这一激动，又上政治课了。不过，是感觉QR近期的脚步有点乱，搞得消费者也心神
不定了。我曾反复考量虎子上市已一年有余，该步入稳定期了，现在想来可能有点偏差......
台州游侠 编辑于 2006-08-04 11:56
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呼号：BG5FFT ——嘿嘿，前置前驱虎 FFTiger
车车：小企鹅1.1 舒适1型 香槟金
牌牌：浙J3****
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车车：大企鹅2.0 精英1型 狂野绿
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