苏州超声波用车之----更换12孔喷油嘴

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作者	苏州超声波用车之----更换12孔喷油嘴 [精华]
苏州超声波超声波清洗机发帖: 2970 来自: 江西人在苏州状态: 离线精品: 1	于 2010-09-18 14:14 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖顺便，20mm的棉，剪了个方洞，放进去了，看了下，不碍挂档。 2009年12月28日苏州购09款瑞虎1.8狼堡灰. --- ---

苏州超声波

超声波清洗机

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于 2010-09-18 14:15 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

调了后没试车，用几天看看，不行接着调啊。

2009年12月28日苏州购09款瑞虎1.8狼堡灰.
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佤山雄鹰

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于 2010-09-18 15:29 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

苏州超声波 wrote:
向后，就是逆时针转了两圈，之前没有调节经验，纯粹尝试调节的。

半圈、半圈的调较好。螺母的两头都有螺杆，转半圈螺母，其实已是一圈了。

瑞凯

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于 2010-09-18 16:09 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

我调过两次，有些作用，最好边试边调

桃花依

撼雪喷云

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于 2010-09-18 17:26 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

看了两个小时，终于看到这里了。分享大家的知识是一种享受，学习了

军号：5028

苏州超声波

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于 2010-09-18 19:03 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

下午跑了跑，换挡没什么感觉有变化，本想下回去再调两圈，结果看佤山雄鹰说半圈半圈的调，我这个好像只能一圈一圈的调，调半圈，那个塑料的，卡球的地方就向下了，所以没搞懂他说的半圈是怎样的。瑞凯也不详细点介绍下经验啊。昨天发了个短消息给你，问你玻璃周边密封加强的事，把你的主题贴子搜出来看完了，也没见你有搞过。

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瑞凯

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于 2010-09-18 21:44 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

苏州超声波 wrote:
下午跑了跑，换挡没什么感觉有变化，本想下回去再调两圈，结果看佤山雄鹰说半圈半圈的调，我这个好像只能一圈一圈的调，调半圈，那个塑料的，卡球的地方就向下了，所以没搞懂他说的半圈是怎样的。瑞凯也不详细点介绍下经验啊。昨天发了个短消息给你，问你玻璃周边密封加强的事，把你的主题贴子搜出来看完了，也没见你有搞过。

呵呵，下午刚搞了
调的时候要两个螺丝都松开，然后把那个卡球撬下来，轻轻一撬就下来了，调好长短后先紧固住一个螺丝，且卡球稍偏向第二个螺丝调节方向相反的方向一点，使紧固第二个螺丝时刚好卡球被动校正

佤山雄鹰

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于 2010-09-18 22:10 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

苏州超声波 wrote:
下午跑了跑，换挡没什么感觉有变化，本想下回去再调两圈，结果看佤山雄鹰说半圈半圈的调，我这个好像只能一圈一圈的调，调半圈，那个塑料的，卡球的地方就向下了，所以没搞懂他说的半圈是怎样的。瑞凯也不详细点介绍下经验啊。昨天发了个短消息给你，问你玻璃周边密封加强的事，把你的主题贴子搜出来看完了，也没见你有搞过。

你还没有完全解剖，所以还没有明白其结构。你调的是螺杆，要调螺母。要调的螺母的两端都有紧固螺母，需先松开紧固螺母才能调整。我一开始也是解剖不够，瞎调。

佤山雄鹰

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于 2010-09-19 08:35 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

如图

佤山雄鹰

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于 2010-09-19 08:45 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

注意与那个塑料的、卡球相连的螺杆是反丝。你的情况要先试一试逆时针转螺母。

苏州超声波

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于 2010-09-19 09:24 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

如果是逆时针转螺母，就相当于我前面调的是反方向，我没打开看这个结构，调的时候是拿着塑料转的，抽空再按你的方法去调调看。这东西调它不难，试它我觉得有点麻烦，基本上都是要冷车时才试得出来。

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苏州超声波

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于 2010-09-19 09:36 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

再仔细想了想，我原来逆时针转了那个塑料的，图上看的到的这个螺母没动，把靠近发动机端的螺母松了，相当于整体延长了两个丝牙的长度，如果把两端螺母松掉，调节中间这个长的六角块，再锁紧两端螺母，这样，相当于长度没有变化。
所以我还是没想通这个调节原理。

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瑞凯

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于 2010-09-19 09:59 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

苏州超声波 wrote:
再仔细想了想，我原来逆时针转了那个塑料的，图上看的到的这个螺母没动，把靠近发动机端的螺母松了，相当于整体延长了两个丝牙的长度，如果把两端螺母松掉，调节中间这个长的六角块，再锁紧两端螺母，这样，相当于长度没有变化。
所以我还是没想通这个调节原理。

这个调节母两端的丝扣是反向的，顺时针旋转，两头的螺杆同时向内，反之亦然

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于 2010-09-19 13:38 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

哦，原来如比啊

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于 2010-09-20 09:38 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

昨晚再调试了一下，仔细想了瑞凯和佤山雄鹰说的，调节中间六角块是同时动了两边螺杆，这个方法比较正确。但是我搞了半天，不知道怎么拆松藏在里面的那个螺母，所以我还是按我前面那个笨办法，只调一边，继续逆时针方向再转了一圈，昨晚调了后，去试了下，和早上上班路上试了下，暂没出现棉花挡，只是进4挡感觉稍微有点点阻力，大于其它挡的阻力，如果能一直这样就不错，毕竟是改善，不是改变。调好了这个，再换齿轮油。
开几天再看效果了，今早没装挡前的那个小储物盒，发现怠速噪音大好多，看来那个位置的隔音加强真有必要。

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