随缘的人 wrote:
军医你好,我的QQ3最近启动时发动机转数表的指针不动,在0的位置上,开了20多分钟以后才恢复正常,在800转的位置上,怎么回事?[/quote
检查线路，如果线路没有问题，更换仪表。

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肥肥鱼 wrote:
首保后第2天嗒嗒异响出现.[/quote
太简单，说一下响声的大体位置。

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肥肥鱼 wrote:
军医您好;
我的QQ613首保后(3200公里)发动机舱嗒嗒响,换了机油,机滤,自费换的齿轮油.清洁了发动机舱(用的那种喷出来是泡沫状的).冷热车都有嗒嗒声,怠速时声音较小,转速1800-2200时声音很明显.转速再高后听不到,可能是被其他噪音覆盖.声音位置大概是在发动机舱中部,或者中部偏副驾驶那边.首保前听不到这个响声.

紫寒冰 wrote:
军医您好;
我的车这几天电瓶冲满电后,过5..6个小时就没电了,最后发现是燃油泵不停的在转(钥匙是在没有打开的情况下).不知道是咋回事,既电器都好着那.钥匙是在打开的情况下转10秒左右吧就停了,可是再过10几秒就又开始转了,去修车那都找不找毛病,不知道杂修.线路都没有动呀,现在没办法开请教大连军医该咋办
军医你好就前几天我的车油泵的毛病.电脑解码也显示系统正常,我最后没有办法就让电工重新引了一个线,钥匙一开油泵工作了,可是刚开了两天点火线就烧坏了,是那种分电器和缸线一体的昨天换了一个200多呀心疼呀,换上已后油泵以前的毛病全好了...可是换上后缸不工做,换了一个火花塞后一切正常,可开了五六工里就不工作了,又换了一个还是一样,找不找毛病.就这几天闹的心情特烦.请军医给看看,跪求了[/quote
是线路打铁的问题。有油泵以外的系统线路打铁不好，串到油泵线路打铁。检查线路。不要在没有找到原因重新接线，以防损坏其他设备。

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大连军医 wrote:

应该是气门响，用一段时间，如果还响，是机油的问题。

夕雾云雁 wrote:
请教军医：我的308里程表的液晶数字不停的在闪，原来是不闪的（我的车刚修了，主要是钣金和喷漆，感觉是拆过电瓶线），不知是怎么回事，怎么解决？[/quote
检查里程表传感器线路和打铁线路。可能接触不好。

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沙漠-风暴 wrote:
请教军医：我车308AMT行驶了4千公里，1800时更换成数字仪表，但出现一种现象，水温正常后再行驶一段时间。水温会经常高一格，再过会风扇才转，然后水温降为正常，高一格时电脑测温为93度，不知此现象正常吗？如何解决。谢谢。

肥肥鱼 wrote:
肥肥鱼 wrote:
军医您好;
我的QQ613首保后(3200公里)发动机舱嗒嗒响,换了机油,机滤,自费换的齿轮油.清洁了发动机舱(用的那种喷出来是泡沫状的).冷热车都有嗒嗒声,怠速时声音较小,转速1800-2200时声音很明显.转速再高后听不到,可能是被其他噪音覆盖.声音位置大概是在发动机舱中部,或者中部偏副驾驶那边.首保前听不到这个响声.

我原先也怀疑是机油,我刚自己换了黄壳,还是一样响,没改善.会是机滤有问题吗?这个情况在下坡的时候,松开油门,转速保持在1800-2200的时候仍然听到嗒嗒响.[/quote
机油粘度是多少？

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