大连军医 wrote:

夕雾云雁 wrote:
请教军医：我的308里程表的液晶数字不停的在闪，原来是不闪的（我的车刚修了，主要是钣金和喷漆，感觉是拆过电瓶线），不知是怎么回事，怎么解决？[/quote
检查里程表传感器线路和打铁线路。可能接触不好。

今天发现电瓶已是“需要充电”状态，是否与此有关？另外，电瓶需要多长时间才能充到正常状态？

夕雾云雁 编辑于 2008-01-31 14:58

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是福你就享了，是罪你就受了，是苦你就吃了.


2005年8月法兰红0.8QQ舒适型
2014年4月火焰红瑞虎5CVT家尊

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人生能有几回搏 wrote:
军医你好！
我的311最近出现启动后再次自检的情况，什么毛病？
谢谢！[/quote
所谓自检，很多人将安全带的提示音当作自检，许多4S也这样解释，这是错误的，不知你是否也是这种情况。

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夕雾云雁 wrote:

今天发现电瓶已是“需要充电”状态，是否与此有关？另外，电瓶需要多长时间才能充到正常状态？[/quote
小电流充4小时以上。

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亿阳 wrote:
军医你好！我的车QQ0。8凉车难启动，但是两马达就肯定能启动，换过汽油泵芯，没有换总成，还换过火花塞，洗过节气门，没有效果。
还有就是凉车换档是发动机转速下降的慢，当水温到第2格后就正常了，谢谢军医能给个诊断建议

网侠 wrote:
昨天在京石高速以120公里/小时的速度行驶，刚跑了20多公里，突然感觉车子一抖，就是挫车的那种感觉，马上就发现发动机报警灯亮了，速度最高到80公里就再也加不上油门去了，马上靠边停车，关闭发动机后，再重新启动，继续以120公里/小时行使，恢复正常，请教高手，什么原因呢？只是错误码的问题吗？以前出过类似的情况，也是停车重新启动就没事了。

肥肥鱼 wrote:
肥肥鱼 wrote:
肥肥鱼 wrote:
军医您好;
我的QQ613首保后(3200公里)发动机舱嗒嗒响,换了机油,机滤,自费换的齿轮油.清洁了发动机舱(用的那种喷出来是泡沫状的).冷热车都有嗒嗒声,怠速时声音较小,转速1800-2200时声音很明显.转速再高后听不到,可能是被其他噪音覆盖.声音位置大概是在发动机舱中部,或者中部偏副驾驶那边.首保前听不到这个响声.

我原先也怀疑是机油,我刚自己换了黄壳,还是一样响,没改善.会是机滤有问题吗?这个情况在下坡的时候,松开油门,转速保持在1800-2200的时候仍然听到嗒嗒响.[/quote
机油粘度是多少？

机油黏度10w-40,我这现在最冷3度这样,今早注意到水温升了1到2格的时候响声比冷车时较明显,水温正常后嗒嗒声又稍微减少一点点,[/quote
气门响，检查机油压力。

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大连军医 wrote:

肥肥鱼 wrote:
肥肥鱼 wrote:
肥肥鱼 wrote:
军医您好;
我的QQ613首保后(3200公里)发动机舱嗒嗒响,换了机油,机滤,自费换的齿轮油.清洁了发动机舱(用的那种喷出来是泡沫状的).冷热车都有嗒嗒声,怠速时声音较小,转速1800-2200时声音很明显.转速再高后听不到,可能是被其他噪音覆盖.声音位置大概是在发动机舱中部,或者中部偏副驾驶那边.首保前听不到这个响声.

我原先也怀疑是机油,我刚自己换了黄壳,还是一样响,没改善.会是机滤有问题吗?这个情况在下坡的时候,松开油门,转速保持在1800-2200的时候仍然听到嗒嗒响.[/quote
机油粘度是多少？

机油黏度10w-40,我这现在最冷3度这样,今早注意到水温升了1到2格的时候响声比冷车时较明显,水温正常后嗒嗒声又稍微减少一点点,[/quote
气门响，检查机油压力。

好的,谢谢军医,再补充一点,我首保前一天把转数拉到了4000左右,第2天首保,第3天就出现了嗒嗒声,会和我拉转数有关吗?

大连军医 wrote:

清洗喷油嘴及进气道。
慢到什么程度？

亿阳 wrote:

谢谢军医的回复，凉车换档转速下降慢的问题，例如2档换3档2500转时，摘档后转速会在2500转停1秒钟左右然后缓慢下降，到1500-1800转左右大概需要3秒，此间如果按正常换档速度，车会咚一声响伴随轻微前冲，所以每次凉车时我每次换档都故意慢一些，等转速降到合理的位置才抬离合。

绿叶家园 wrote:
我的小Q已经一个星期没有动了，今早起来发动时，头一下车子勉强打响了，只是感觉马达好没没劲似的，就感紧怠速数分钟充电，可几分钟后出现怠速不稳了，熄火后在发动，就不行了，这时马达感觉很正常啊，可就是打不响了，这是怎么回事啊？求教军医！